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倾听传奇之声,广汽传祺音响升级作业!2 p7 g$ e: _2 o& P! D
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传祺是广汽集团中高级系列轿车之一,该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。不过稍逊的就是传祺的原车音响并不如意,车主于是乎想要升级德国喜力士的音响喇叭,想要好的听音效果,那全车隔音是必不可少的,以下可以看看精彩的改装案例图片。$ |% c2 K, X0 V W% @/ u( u) p
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, ?2 u5 c- |/ `7 l5 ?8 {& l, X: F配置:
" t/ `5 R4 b/ l8 U! h前声场: 德国喜力士 E62C 套装 8 ^! E6 \' d+ l0 Z/ ~
后声场: 德国喜力士 E6X 同轴
/ J* K+ e0 z# r9 _! W隔音: 荣茂隔音(引擎盖隔音、叶子板隔音、四门双层隔音、底盘隔音、后备箱隔音、后轮弧隔音、后门、底盘隔音、后备箱隔音、后轮弧隔音加吸音棉)! K; c2 W5 P0 M1 C, T6 y8 H% n. [
广汽传祺8 m% D$ w- Q. l) m& L/ x0 G
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开始动工啦,拆门板了- t) w4 \. x+ ~& q: ~
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拆开门板,里面只有一层薄薄的塑料纸,根本就没有任何隔音的效果,最多也就是防尘
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传祺拆开后的门板内观9 { J; Z P, R+ z- a
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拆开传祺的后尾箱,铁皮也比较薄,不给了,所以此次贴了隔音产品后还加了吸音棉,更好的防止共振& b& B% V! d0 A, z3 o
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( ?& W* q( A# g9 y+ X# U) p5 m- x拆拆拆,拆完了就开始做隔音了- o5 O1 ^7 w7 ?0 V: L# }
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4 T9 k8 Y: {8 w1 u. h前轮叶子板隔音,主要是为了降低胎噪,保护叶子板防腐蚀5 u: i3 y& i% Y' s
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门板隔音,两层吸音棉8 ^& y' P5 f- X2 b5 w. G$ U; s0 h( t
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) c6 h* S; {0 Y- y* V) E8 N$ X4 E
) J h% q. s2 d7 t前后声场分别使用了E62C 套装和 E6X 同轴,他们分别是是喜力士里最全能的产品,采用玻璃纤维特殊 蜂窝式设计制做而且的盆膜使产品在坚硬度和耐用度发挥到了极致,表现大动态低频,是这款产品的特点,也是喜力士所有套装喇叭里,低频表现最突出的型号,对于一些预算有限,对音乐要求比较多的车友是一个非常好的选择,适合听流行等综合性的音乐。" U1 v, ]) B6 @2 K: ^
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& E" n: S/ c/ j! t# D$ B% R1 F引擎盖隔音,是为了让发动机的噪音不容易传入车厢内,也是保护引擎盖在发动机的高温烘烤下出现老化的迹象2 m5 A; x/ \8 }; b+ L+ v
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后轮弧,后叶子板部位隔音,是为了阻止后轮胎噪和后轮路噪的声音,效果非常显著。8 ~- F# J: W/ A! @# e
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后备箱是一个空腔体,做了隔音后就感觉不到噪音空腔的声音。
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前声场装的是喜力士的E62C套装喇叭% I' d$ N. L5 N; C* o9 a
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# N6 h4 T% T. G' g/ B后声场装的是喜力士的E6X同轴喇叭: H4 k! h _& s. b+ v" V
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后备箱做好隔音后,再加一层吸音棉,再加一层吸音棉,主要是吸收低频的共震声音,特别是跑高速,效果更明显% l" ^7 ]9 J* ~' U. H1 D
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