5 L# ^6 Y6 v/ U* _' Y
宝马的M系列相信对车迷来说并不陌生,M3作为宝马3系的顶级运动车型,性能及外观都比一般的3系出色,但相对于一众超跑,它才是刚刚入门的跑车。而且在外观上也不够拉风,为此车主给这台M3做了一系列让它高调起来的改装。
5 ^, M( I4 {" H1 V) H- |" u. Z+ h: o% @; O8 R
. q K, r4 g; A
M3虽然算是3系的特别版本,但它的外观却与普通3系极为相似,仅仅在一些细节上才能分辩出来。如外后视镜,普通3系使用一个支撑点的外后视镜,而M3则是两个;如M3的发动机舱盖,因为要装下排量更大的发动机而微微隆起。但所有这些,如果不是有心人,其实并不是特别容易发现。为此要让这台看似普通的3系有更高的回头率,进行夸张的改装是有必要的。, M" w- c+ u- r) s: x8 \1 ^9 T& X
3 {' C2 T- Q- p; q. q, R6 e4 p) W1 P) M7 |! g$ F
这台M3的颜色由深蓝变身为如今的亚光白,而车主最终选择的是喷漆而非通常的贴膜来为这台M3换色。
6 `: ^, R) k( C0 y+ ?% G% r
* b7 K; Q8 l) s( z. C 为了能让M3的外观更具跑车风格,车主在行李厢盖上装了一个小小的碳纤维尾翼,在后保险杠下方装设了由碳纤维制成的扰流板,尾灯也经过熏黑处理,让看似纯洁的白色车身增添几分“邪气”,让人从车尾看这台M3时能感受到它不是善类。
1 \8 B5 H3 O' y3 Q3 i3 r& u
. G) m1 w1 Q3 i1 Y1 b V' W4 ]* M9 [5 Y8 h4 i5 X8 ]6 K
在内饰上,原厂的用料及做工已经相当不错,但是车主既然是一个追求个性的人,他当然不希望自己的内饰与别人的一样。车主选择的方式便是在中控台贴上反光的水钻,在其中一些较大的旋钮上也贴有水钻作为装饰,这样的改动让这台M3充满个性的同时又增添不少奢华感。( I/ ]$ _! i& i f% b2 m: y
9 C' H( }6 @8 }! N) m0 _ O Y
* O6 r: o) T1 }1 X& A 翼子板转向灯上的M3标志,从图中也能看到门缝间隙与原厂时并无明显区别。
% s- n3 o& i. l" a; N! Y3 |1 M5 U, T; C( T
- M& A. K# ~3 Z
19寸ADVAN RS 轮毂的里面藏着制动力强劲的AP5000+ 制动套件。
g" b* C8 V2 b+ c/ n! e) D' u# K1 t3 l4 O5 S. p
, I" f9 b3 z- |5 c/ _2 Q
喷漆所做的哑光色的好处便是每一个细节都相当完美,不怕贴膜会起边角。
% a9 g% x6 n# M3 E; b) E# `( }" ^6 a" y; O; j6 `( B( h9 Z( c2 F
- ?9 g4 b4 u; |4 N 而为了让燃烧效率更高,这台M3安装了日本OKD出品的点火增强器,让发动机燃烧更为充分。而行车电脑内的数据也经过重新调校,使得这台M3拥有更高的动力输出,让它更像是一台跑车,而不是家用轿车。
+ Y, h* t8 e8 a
5 B( T, V/ F6 v& f! k9 ~* k9 ~" s( i- F( C( j8 C3 _9 f- {8 m
尾厢盖上的碳纤维尾翼让这台M3看上去更为运动、美观。3 ^5 d% a" D1 Q. H$ N1 b
4 N( h: Q5 v# |% V0 n 6 ?- @. P6 z8 ~7 _7 X
日本KSG全段排气管的排气声浪非常夸张,在外观造型上也相当漂亮。后保险杠也装上了碳纤维扩散器,作为白色车身上的一点点缀。6 ^. e& C: M. k( t" M) f
2 V- A8 e8 i( g" P1 o4 b( o* t; n
* Z6 t1 y" F- p* X- v8 U
发动机的保护罩盖被漆成抢眼的橙色,在上面还留有M及V8的标志,以此告诉大家,这是真正的M3。 ' A4 Q3 Y* E4 @1 a
; M8 T. ~- D; r+ w* L
0 _" S/ ?# _ g
5 I1 E9 F$ _" i; B/ a0 x' T |