|
C+ N; A' Q( u6 ^ 有别于GT Look FR-S,这辆由Evasive Motorsports所打造的Scion FR-S则是一辆货真价实的赛车!该车采用Evasive制作场地赛车的技术,首先将一辆原厂的FR-S全车拆空进行除胶与点焊来补强车身结构,接着在焊上一组标准的防滚笼让安全性提升,车内不必要的套件完全移除,只留下原厂中控台与必要的仪表装置,此外在驾驶介面部分则是对照原厂车设定,并装置了两张赛车椅与四点式安全带。; u- O1 O' m0 _( ^
4 c0 n! G+ I3 H2 D9 ?4 ~- J
- ?. i: l9 V8 q9 K9 h7 E
至于在外观方面,由于本车目标是挑战北美地区的Time Attack赛事,所以打造宽车体式绝对有必要性,而前后空力套件则是以原厂为基础,再将下半部设置大型下扰流与车尾扩散器,而车底也予以平整化处理,并配置大型碳纤维尾翼来争取高速时的下压力。在动力方面,本车采用HKS的GT Supercharger套件,目前在引擎尚未强化的前提下仅能维持0.5bar的低增压,动力约在280hp左右,虽然比起其他500hp以上大改的Time Attack厂车来说并不高,但是在车体彻底轻量化之后还是非常有竞争力。
2 E4 @; G; n7 g1 I0 T8 I+ F( C
8 {9 \! S8 R5 W; B1 X+ A/ A# ]! s' a4 I) E9 P/ o- p2 P) D- I
动力方面因为市面上并没有适合的腹内强化套件,因此仅以原厂引擎辅以HKS GT Supercharger套件,动力约在280hp上下。
1 f, I2 d8 @0 j+ s
" o1 c( S2 \& f4 Q+ |* M0 K" z& N: k6 D2 H
车体愈宽过弯极限愈大,因此Time Attack赛车都会打造成宽体样式,让车辆能够发挥最极限的性能。
1 j: w# Z+ A* U9 Q" M6 Q. A1 Y
; f6 [. |- u; [/ X+ F/ t4 J( g& e; @' I; O
内装部分仅留下原厂中控台及排档座,其余部分完全移除,以达到彻底轻量化的目的。
& E9 n+ ?+ S" x, O# \. e0 t
7 e6 \7 n+ X7 l M4 m0 I/ I9 \% ? S6 {" @) S; q
制动方面Evasive Motorsports为此车配置Project 六活塞卡钳刹车系统,而避震器则是委托KW针对Time Attack来进行设定。
6 a) J0 K$ K$ r# P; K o' u
% u+ V4 n6 ?) i7 s1 u3 H" S. _3 y" v! d
HKS GT-7040L机械增压器可发挥的极限其实并不低,但碍于原厂引擎的强度问题,目前增压值仅能设定在低增压的水准。7 P0 v: K) |" \( ]: X2 Y# z" i
+ b% V) g/ ?' D* Z. v. D" h, f
6 f# ^, Y' z- U# t% A/ r9 ] |
|