家用车帕萨特双双疯狂改电脑ECU

digitec

家用车帕萨特双双疯狂改电脑ECU
家用车不能疯狂起来？
家用车不能武装起来？
在不影响整体安全性能的前提下，把个人的车子个性化，提高驾驶感。这是无可厚非并且很舒服的一件事，所以要认清一个事：改装车不一定要来飙。街道飙车是对自己和他人不负责的表现。想飙。下赛道。
而对于ECU的改装。技术在国内的掌握还比较少。很多技术层面的东西还得靠国外的一些ECU软件商。
现在跟随Digi-Tec一起看看双帕萨特升级ECU的操作过程。
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2.主角上台，一黑一白。关于帕萨特，应该是很熟悉的车型了。
* P+ m) [' l$ z! j/ m很好很强大的是。两台车都是1.8T的。这种带turbo的车型进行ECU的升级。能发挥的潜力是非常大。




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1 u# q$ i1 V0 o+ b8 N4.而对于帕萨特passat 1.8T目前使用的发动是宝来1.8T、途安1.8T、A6 1.8T（A6有其中一款的发动在出产时就被升级了ECU）等都是一样的…最大功率都是110KW/5700rpm,扭力最大峰值210Nm/1750--4600rpm,可以看出这款发动应用的范围有多大.虽然只是小小的涡轮.不过发力起来比起NA车还是有非常不错的效果.说到涡轮.由于涡轮增压器是唯一能使发动机在“工作效率不变”的情况下增加“输出功率”的机械装置,所以1.8的排量能输出的功率也就和2.2的NA车相差无几了!而通过Digi-Tec进行ECU的改装升级.把发动机工作效率再提高.又会出现什么样的动力输出呢?
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, D7 ?6 n) c5 V2 c: ~; N6 f4 h% ]6.内饰没什么说的。
发动都是1.8排量带TURBO的。同属宝来1.8T平台。
, c' }3 s3 n( f  C- f9 ?最大功率都是110KW/5700rpm,扭力最大峰值210Nm/1750--4600rpm



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8.把ECU从车子发动边拆下来以后。把盖子打开。卸下ECU的数据芯片。
: h0 R$ [7 t0 R) l6 k6 p, N接上解码器连接PC。开始对数据进行读写。
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9.到了晚上的时候。数据返回了。数据修改好了以后才刷到ECU里.
而帕萨特在升级改装完Digi-Tec的ECU数据后.
提升的动力到底多大呢?
8 E. A; o/ X% q6 x. B官方网站显示.提高马力50匹.扭力提高达到300/2950RPM.
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+ L1 R) [" x! O+ I1 T7 V4 i! I3 j后话：刷ECU在改装中算是最简单、最初步的改装了。在不影响车子本身寿命的情况下改善车子的性能，使车子的动力及扭矩提升、操控性更好。这对于普通的只是想简单改善车子操控性、不想大改的车主来说，刷ECU无疑是首选。
刷ECU就像一栋房子的精装修一样，其实房子买回来时地产公司的简单统一的装修已经没什么问题了，也足够使用。但是我们可以更进一步的对房子进行装修一番，使房子的性能更能充分表现出来。刷ECU同样是这个道理。
8 S4 A1 ?/ d* I9 K刷ECU提升的马力及扭矩数据只要是在车子和发动机可以承受的范围内，不超过发动机的设计潜力，则不会对车子造成伤害，同时刷ECU也不会影响车子的保修等问题。
但是提醒对刷ECU感兴趣的TX们，在选择程序时一定要慎重，良好的技术调校及完善的售后保障是最重要的，车子的安全也关系到自身的安全问题，所以要慎重选择才是。

mercedes

在选择程序时一定要慎重，良好的技术调校及完善的售后保障是最重要的，车子的安全也关系到自身的安全问题，所以要慎重选择才是。