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先让我们来看看原始昊锐1.8TSI的一些相关参数:( e+ M% u0 j0 ~' ?! @+ F
原始马力:160 原始扭距:250 ; K* t$ L0 K- s! Y" |* U* D! r
再看一下艾森青岛运营中心调校的昊锐1.4TSI的效果:/ }# H5 J5 U7 f' E4 d
原始马力:131 原始扭距:220 ) f1 W1 S4 V+ P
艾森效果:166 艾森效果:280
' q. r$ E) _ ?; k8 ~ 没错,经过刷艾森ECU,昊锐1.4TSI摇身一变大于1.8TSI的动力。相当于花1.4T的钱,开1.8T的车,着实叫我们的客户惊喜了一把。, i! g# n/ Q6 g! Y/ c$ n4 M1 K. m
起初,来自青岛的车主李先生和大多数昊锐1.4TSI车主一样感觉爱车有一个通病,由于车子自身的重量高达1.4吨,所以感觉动力上明显不足。8 g* G4 u; y- e4 ]" L7 E9 ^6 r& g4 `8 X
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李先生经过在网上的了解,知道刷ECU可以提升动力,最终选择艾森当地青岛店进行ECU升级。对于车主来讲升级还是通过实体店来说更叫人放心些,而艾森目前全国已有64家运营中心,是国内规模最大的ECU升级连锁机构。通过不断的壮大,将给广大车主带来更为优质、快捷的服务。
% F# F! ?8 b/ _& @ 闲话不多说,我们看一下升级过程:
/ V6 S% A1 k- ~; O' K 这是车子的电脑版,确认没有任何的故障信息,准备读取电脑程序发送到国外进行一对一的调校 。
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工程师在仔细的工作中,咱们山东人可真是实在,工作一丝不苟的。准备读取中……
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正在读取数据中……/ f V9 d; \5 V' a, J8 U+ S, r
/ Y. v( G, [: q, h 上传中……
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. b5 F& d4 d9 t) | 艾森ECU升级所做的就是解放车子原有的束缚,发挥它最大的潜力,让车主感受到物超所值,自由驾控。程序从国外传回来之后,工程师在给车做最后的调试……* r! H1 g' V. f( Y9 R2 L, q5 m6 k
4 k# U- w' H/ M* K0 X1 H 重点来了:2 u5 |% g7 E) D$ k5 V$ D' d: L' `
升级后的效果直超昊锐1.8TSI,对于同样是1.4TSI的车子来说,升级后的昊锐1.4TSI远远的甩了他们几条街。
7 A& z7 H6 n/ l' R车主李先生很是满意,说:“车子的变化很大,动力得到了很到的提升,特别是提速好赶上昊锐1.8TSI了,而油耗并没有提升,保持原有油耗。”之后为了表达对艾森的满意,特意到艾森青岛运营中心表示感谢!1 g" t0 O/ W% D" u5 G8 ?1 L# {
每个人都有每个人的看法,每个车主都有每个车主的感受,如果只是停留于纸面上的信息,你永远不会感受到变化所带来的乐趣,行动才是硬道理,只有尝试过才能理解这些话语的重量。艾森做的不仅是技术,更是服务! |
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