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森林人车主郭先生一直关注汽车相关的动态,一次偶然的机会看到艾森提供ECU升级技术服务,可以提升车子的动力。虽然自己爱车的排量2.0L动力不算很弱,但是有更高追求的郭先生还是希望将自己车子的性能发挥得更好。
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7 N2 G( k. r% I' Y; [ h8 r 斯巴鲁森林人的车电脑比较特别,分为电装电脑和日立电脑两种,虽然同属日系,但是电脑的差别导致技术有明显区别。为了确定这款车的具体车况以及电脑版本,郭先生特意驱车到艾森,对车型进行了确认。- n) \3 L: `# V( {
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如果是电装的电脑,升级没有任何问题,如果是日立电脑,有些麻烦,因为当时技术还没有得到确认,用这个电脑的车型相对较少。: L6 ]4 n0 y& G% b+ a
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但是很不凑巧,当看到电脑的这一刻,标签上赫然写着“hitachi”(日立)的字样。
* {8 ]* o/ x# L) s+ X 经过总部确认,这款车需要进一步跟国外确认一下, 当天还没有办法升级。但是国外给出的信息却让车主看到了希望。2天,2天后这款车技术能够攻克。
9 w* R8 C7 `" a7 `3 t5 p 果然,隔天车主再次联系咨询时,总部给出确定消息,技术已经搞定,可以升级,这个消息让车主很是兴奋。冒雨连夜开车赶到艾森。
b" _& }" A4 [6 S" Q8 ~) H% X 由于第一次到店赵经理和郭先生已经沟通的很全面了,郭先生对艾森也非常信任,所以到店后直接将车子交给赵经理。
) I m& k9 C2 j" ^ 电脑位置位于副驾驶脚下,将其请出。5 w+ s4 @" y" k7 L" j1 l7 k1 w7 s! S, T
% h: O' I5 a- H$ e! C+ a 日立的电脑,大家已经看过了。
7 r5 P; c$ n# ~- a 将电脑拆开,以便连接设备。# X0 B' |8 ~+ ]* H+ A3 C3 _8 s8 [4 T% I
准备就绪,用专用连线将升级工具与电脑元件、底端分别连接。" M) f$ U M( \9 v X8 n2 V5 T" x8 r
$ ~' t; t0 z7 @% C% O 电脑界面提示接下来要选择所要升级的车型,斯巴鲁-森林人-2.0,将品牌、车型、排量等信息依次正确选择。2 T/ H; \2 f4 _7 J/ I
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点击“OK”。
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$ A0 Y1 U( z& \$ ^ 选择“Read”按钮,开始读取原车程序。
& ^/ Q: o- l, o3 _( m: m 程序读取完毕,工程师将其发往国外由国外工程师进行一对一的精准调校。一个多小时后程序回来了。工程师对这个流程已经操作了无数次了,但是对于之前没接触过的车主还是第一遭,能够看出郭先生的紧张和期待。
, D( G) { E' s& p! z 话不多说,等到程序回来了,直接写到车里。
C. n/ s' Z; T8 |% P 程序写入完毕,故障检测很顺利没有异常报告。将电脑封装恢复原样,装回副驾驶电脑原。 刷ecu完毕 大功告成。(扣扣5137零零oo6)
8 _7 B* a+ ?$ D; g$ A' C, | 刷ecu升级前后参数对比
; S+ F- r+ ?: q9 W# ~& s 原始马力150HP 原始扭矩198NM5 [& F6 d) R$ T' p& ]! @
艾森马力165HP 艾森扭矩214NM
& }1 z, S8 Z! R$ b/ _& ~# {' [3 A8 k 车主对艾森的小礼品很满意,带着笑容开车离开,一路回去也正好好好试试车,拉拉高速。工程师提示车主路上不要开得太快,安全第一。 |
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