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当进度条慢慢推进至100%,预示着升级程序写入成功。此时车主将一个困扰已久的问题抛给了工程师(139o4o936o) “师傅,板子操作连线焊接对于车子后期有没有副作用,还有开盖后如何重新密封?”) c0 T7 u4 Q+ x
工程师回复: 0 o D( F5 \+ q( J “王先生不必担心,这种焊接和连线操作我们都是经过上百次练习,并在实体板子上操作过的,对于板子上的芯片和电阻、线路都没有影响,不存在故障隐患。密封性上您就更不必担心,我们会重新将您的板子上胶密封,使用的封胶质量高于原厂,外壳安装后会尽可能恢复成原貌。”最后工程师用实际行动证实了自己的言论,车主心里也真正踏实了。9 k y( w: w0 U/ D
; Q9 E0 Y( d2 t5 u+ E J% R0 @新鲜血液,振奋人心! / m3 x; ?% U4 G% f5 x M$ J4 u# E 前期的刷ecu升级操作再漂亮也抵不上车主升级后满意的笑容让人欣慰。+ ] O. s- y% B2 W
这台K2刷ecu 升级完毕后检测无误工程师先进行试驾“动力的改善可以明显感觉到”工程师没有过多评论直接将钥匙交给车主。% Z8 z( S6 ^5 i" p
车主的试驾相对工程师要仔细多了,在艾森直营店的大院内不停歇的跑了几圈,反馈效果“从一档开始就有变化,二档、三档动力都明显有改善,原车6300转出最大功率,扭矩最大值在5000转,而试驾感觉原始最大动力值转数区间均有所前提,所以线性提速比之前顺畅很多,这种情况下开空调跑肯定会轻松不少。”1 Y4 c9 |/ a. l5 j4 w
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欢喜结局,赞赏有加!3 F- Z) v% _6 j, }5 c7 d7 V# c
在离开前车主再次表示,会在自己所在的K2车友会中分享自己的刷ECU升级过程和效果,让更多车友知道艾森刷ECU升级这个好项目!