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本帖最后由 zx920363580 于 2014-6-25 17:37 编辑
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# j& T- F8 Q# h( I, t8 K: O刚接触的这台锐志,没有很豪华的配置,但你从声线上的表达你就可以记住它,在改装上显然为了后面的大系统而留白。在整车的改装工艺上,整洁和有条不紊,对于原车的驾驭也轻车熟路。
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" Q* d5 k6 ^' d. F& r. H配置方面,选择时尚的汽车音响品牌美产霸克BKELL产品,作为汽车音响大众化的领导者,在保持产品高质量的同时,其亲民的价格让旗下产品拥有比较好的性价比,在初次升级霸克不妨为很好的选择。主声场采用美国BKELL霸克RX650,超低频选用霸克MX10D2。
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霸克RX650高音在安装才和车位置后进行了复原,对于原车扬声器位置,店家显得非常熟悉。
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高音单元复位完成效果图9 n# }9 r- d$ }. ^5 p3 m
M0 ] e+ I' A0 c5 ?经过了细致的隔音后,RX650的中低音单元细致走线安装完成。
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前门门板复位后是令人惊叹的无损安装
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霸克MX10D2安装于霸克新款的有源音箱处,对于前置后驱的锐志,其后备箱的振动频率会比前驱车高一些,而刚性出色的霸克MX10D2仍然能够有很好的表现,不愧为专业汽车音响的品质。
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编辑点评:在没有功放的推动下,显然低电压的弱推动让这两款扬声器都没有达到最好的效果。但是精细的改装以及出色的调音分频让它们依然比较出色完成了任务。如果不需要做工艺,基本车主回来加个功放等于吃个家常便饭一样简单。 i8 Q" Q/ x! \0 T; M- P
. b2 x {" X5 Z0 i- l配置清单:) W9 {8 D6 p/ ?$ P H! |1 l
前声场:美国BKELL霸克RX6509 a8 z1 u) U0 Z. E, A$ L. B- d: L
超低音:美国BKELL霸克MX10D2
. D) u0 \( G: u6 z' U' @# H+ ~0 {, U隔音:前门比柯隔音
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