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Evo Ⅸ 的改装：增压值设定在瞬压1.4，持压1.3 bar，据车主反应离合器比原车轻。用V Pro电脑测试下来0～100加速现在实测在4秒4。
* s) f$ v. c! p
& R4 Q4 O$ g8 z100~200在12秒41，由于没有强化引擎的关系，这样的状态已经非常不错了，车主准备先适应一下目前的状况，下一步就上2.4的强化引擎套件了。
+ I _: \/ f7 o, t8 ^3 _
' z: z, S3 j4 {4 {4 Y! WHKS GT3037S涡轮套件+EXEDY 3片离合+ HKS F-Con V Pro + HKS EVC涡轮控制器+ Defi表全套+ Ohlins DFV避震+ GReddy Racing TI钛排气 / s/ }! s4 F1 v/ b7 F5 T
4 @4 \2 b6 p& D
9 P: x6 k$ M/ c v0 K# C' g3 U
% d, U5 o3 z: l$ y/ |6 Y: o7 Y6 F% y9 K$ i' r9 G, z3 |+ f- B
EXEDY 3片强化离合，为以后更强的进化做准备，马力可以对应到700多匹, _7 N3 d. f3 e6 S6 o, m
, [2 n, l& X' B1 h P1 K' R/ V
排气选用了内径80mm的 GReddy Racing TI钛合金中尾~重量超级轻!又不会出现某些型号的排气由于内径太小而导致的排气不畅的问题.$ ]$ H' x: d% g+ ]2 Z
+ [2 J g7 ?; v5 l" [" P% i6 T
电脑来拉~ HKS F-Con V Pro加线组还有吸气温度传感器，取消了原厂的空气流量计8 A% d3 y2 \# M* c, P' F
' L6 n, V! ^7 O9 t& {% Q
油泵!!选用美国韦博265L大电油泵; a& l% _6 L7 F4 _: t" z' ^
7 y: [! s* _% Y2 X9 ]
Ohlins DFV避震到货
9 `9 ? ~9 k! ]9 T: Y4 h9 p4 V6 Z, x6 s1 {
调教歪
不知道是不是苏州新区的风暴竞技7 o' `* F( N& g# b
改的`` |
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狗仔卡
发表于 2008-11-11 18:48:45
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