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奥迪奔驰同台改装ECU
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+ N9 A( S F i) m/ t, \2.奥迪A6 2.4和奔驰E240改装ECU。排量非常接近的车子在同天不同地方进行ECU升级。" t8 S$ p5 Y* h3 E, E
两车都是比较老款,胜在保养也很不错。奔驰更是德国原装纯进口的。
/ a1 y8 b8 A8 X+ ^车子在使用到一定年限后,动力会不如从前。大部分是由于驾驶者已经长时间习惯,并且车子各部件也会老化。在正常保养,以及车子硬件状况良好的情况下,进行ECU升级,可以让车子焕然一新。
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4.奥迪A6 2.4和奔驰E240的尾部照片。感觉老款的A6尾部做的更好看些。特别是A6 2.0T老款圆润的尾部。而奔驰的4出排气跟现街上能看到E240相差较大,街上现能看到的原装奔驰,排气都内敛设计。, x( L& W% f, i8 e6 t
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6.奥迪的铭牌号和奔驰的发动机图。
' K; Q: _. P0 J$ n奥迪A6 2.4最大功率125KW .最高扭矩230/3000-5000 N·m/rpm.5 T' U9 d# f7 I# z+ x' W
奔驰的铭牌只写了一个VIN号,车重,以及Made in Germany。没有动力参数。所以就放个发动机的图代替吧。它的最大功率则是130KW.最高扭矩峰值240N.M/4500rpm。. v& t6 E E: ]8 N' X; D! o
或许是排量稍高的原因吧,奔驰E240在原车的动力上要高出奥迪A6 2.4一小部分。
# f ~4 d3 B# a0 ?! N0 l不过没有关系,最主要的是升级过后的最终数据。继续看。
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8.在车上找到ECU的放置位置,把ECU电脑从车上拆卸下来。有些车型需要经过充分断电才可以操作。
R4 r2 x0 K: k) d2 D拿到ECU电脑以后打开盖子,车子ECU型号决定读取数据的方式。这里看到的两台车子,奔驰E240老款的使用编程器方式。奥迪的则使用CMD的BDM模块进行读取。
7 Y3 \4 V# h1 F! f# o6 n! i8 R# |8 b' V操作方法虽然不同,但升级后的效果是一样的。2 j$ U" w" |, z% B( ?( x7 I6 M/ s
一切就绪后,准备开始读取两车数据。
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/ _6 {4 N; K, K) u2 R( \( B2 n+ e10.奔驰E240的把ECU的芯片拿出来后放置在编程器上,领一端连接设备和PC。读取数据。
- x; u0 y. O$ F1 ]4 |奥迪A6 2.4则用CMD上的BDM模块。新款的奥迪系列和奔驰系列读取数据方式也发生了很多变化,决定这个的根本因素还是ECU本身的设计,ECU的型号决定数据读取方式。2 s5 k* M& c6 P* z( Z% T
两车数据读取完毕,登记车子信息完毕。把订单以及数据一同打包发送至德基德克中国总部。
# R/ a+ O$ ?: g( f" X% b再由德基德克总部转发数据至德国。- M- B4 c; C& u F. w# N* m
3个小时后,数据调教完毕,返回,写入ECU。完毕后把ECU转入车内。
/ w0 V K; v/ }, Y试车感觉油门变轻,加速平顺,车子反应敏捷。换的平顺,油门加快。总体非常满意。
* \8 x: ^8 d: I* a z5 e. a! y' o奔驰e240提升马力15PS.扭力25N.M.破除车子限速10KM/h.
6 y2 N1 `- S# m6 a# X/ F奥迪A6 2.4提升22匹马力,扭矩达到258/3000-5000 N·m/rpm |
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