宝马3系GT改装M performance刹车Eisenmann排气BC轮毂

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GT，Grand Touring，直译来的意思是大型旅行车。有了这个解释宝马3系GT就很容易理解了。在3系旅行版还没有引进，5系旅行版和GT又太贵的情况下，3系GT的存在会让消费者觉得多了一种选择。3系GT有着3系共同的特点就是其后来的改装持续性非常大，换句话说，在改装人的手中，3系GT能有着各种可能。

改装清单：

M performance刹车

Eisenmann排气

AFE进气
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BC HB09款轮毂

进入到车迷店的3系GT就进行了各方面的升级改装，下面就带着大家一起来看看各个改装的细节，从而更好的了解3系GT改装的情况。

原刹车

M performance刹车。由BREMBO代工，前轮四活塞 370 x 30 mm划线碟，后轮对向两活塞345 x 24 mm划线碟，具有强大的制动效果，可以很好的保证车辆的高动力下的刹车效果。

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进气采用AFE进气，直接替换原车进气总成，动力提升约10P、14NM。这款进气并没有采用常见的开放式风箱设计，而是借鉴使用了和宝马原厂进气类似的密封式风箱，这样的设计优点是可以确保在低转速区内不会损失扭力，也就是常说的低扭。但是，虽然它使用密封式风箱，但是AFe却巧妙地在风箱顶部设计了气流通风口，这样就可以使进气的声音释放出来，同时也令风箱内的空气可以形成对流，使风箱内空气可以保持在更低的温度而不会受到发动机仓高温的影响，从而保证性能稳定、持久的提升！

排气由纯德国原装进口手工打造，Eisenmann排气做工细致，采用高品质不锈钢制成，回压鼓设计，改完后低扭损失不大，不敏感的车主几乎察觉不到，声浪浑厚有力。

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轮毂部分，车主选择了BC HB09锻造轮毂，前轮20X8J 后轮20X905J。这款轮毂能减少车辆的簧下质量，带来更加凌厉的操控感受，降低了传动系统的惰性，使动力的输出更加迅猛、直接。

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漂亮！！！