|
即将开工的这款霸道是这样安装的,都是遵循无损原则原位换装前声场喇叭的中低音单元换装在车门原车喇叭位置,高音单元原位换装在A柱原车位置,后声场也是这样原位换装。首选,我们来看下前声场的安装细节,用的线材是美国魔声。
4 f& b, O" f! y; a
& U4 N' [" }) q! ^7 P# R4 n
! V7 D* l) j0 c" j2 w配置:1 u* i" Z3 Q ~, Q1 D$ p
前声场:德国彩虹CS265一套. i$ D' H5 I$ T, R5 G2 X
后声场:德国彩虹DL-X6一套
6 ?5 m0 o4 n" S9 u7 m2 N8 Y+ s功放:日本笛神OTO-3204一台) A& |; A: g+ V4 J% V' a- `' }( r
低音:日本笛神X8一个% o# K+ W; h) D6 @! ]- ^! Q
解码:战神H4一个
J& O) G. W* W3 r3 [5 u5 W, D# f3 [4 {8 w, ?
器材全家福
( I- r ~) y' m' P. s" ~, g
6 H4 c7 X* r- h ~
; n% d! x' Z4 m" n' i8 _6 d 想必大家都知道隔音对人体的危害,在这里我就不累赘了。其实全车隔音可为车载音响提供一个比较理想的平台,有利于音响发挥出最佳听音效果。文哥深知这些,所以车买来时早早就在其他地方做了全车隔音。因此,此次改装我们就不需要做全车隔音了,虽然卖相不是很好,咱要的是效果,效果在就好了。; g' a- C( G( e
开工之前首先要做的是车身的保护,里里外外都要包好。
7 B% [2 M/ d+ m, X# P' ^
! u1 r+ [, e# T. {& u% }拆下的原车喇叭. M0 `, A3 j2 U. ?7 b
$ u! P3 k- e( X- ~% g! T 前声场用到的喇叭是彩虹CS265是爱合金系列两分频套装其音盆是使用繁复处理的天然纤维材质手工制作,搭配精密车工的铝合金铸成的框架,表层还加上金属物料,再加上其它物料及制作程序的配合,中音表现得以提升。音盆中间圆形的高音部分可把最高的每个音符都能清晰地演绎。配备的分音器更可将高低音音响独立调整。每个细节都能反映德国的高级手工艺。
/ i# |) d( d* P
" P8 N) ]# X, L6 r+ N' C8 E" @
完成效果图
8 S% s/ g+ I. v- }4 e1 c* f& U
.$ c1 a+ ~8 H0 L3 H( j
高音原位换装
4 u4 W3 j4 v3 M; p/ @
2 Y( q9 F( T( |2 t2 M4 q4 f4 S
分频器固定在此,用的线材是美国魔声的线材,走线整齐。
9 b8 P8 _; x2 j4 I
9 B6 T, b7 C. w+ z! F
后声场的喇叭在安装时都有防水喇叭垫保护,防止雨水流到喇叭上造成损坏。
8 n& H! z& l+ T" t* b
- e# `' q: n9 W& m3 s完成效果图* T4 s1 {8 J" E$ B
) Y+ }8 A( ~- Q5 Z v3 Y门板安装完成回装门板* W) S. X' X$ d
* W+ Q. J2 N# _* t
笛神功放及笛神有源低音炮分别安装于座椅位置下,节省了空间,这样低音效果也比较佳。
4 |5 {& L! ?- d/ L# t
1 N9 u, h# K8 w% g% r0 \% F笛神功放的安装细节,线材用的都是魔声线材,走线整齐
; P, Q/ R* c% u% I# A, R
. U; N! @3 _2 J2 k) Y1 l4 `
低音炮安装细节,有源低音炮安装在此效果极佳。, @: w; Y# S+ `" w; b4 L5 {
+ C2 E, B: k$ G" V, z& i( t! F
改装完成低频准确有力,动态大,响应速度快,收放自如,轮廓清晰;而中频甜美圆润,干净清晰,无论大小音量都不会干扰高低频;高频泛音延伸极好,准确细腻,细节丰富自然,整体感觉音色真实自然,每一项细节都照顾得很周到,生活瞬间变得美好了许多!
$ q' v* _' Q" {1 D7 x7 k. }( A: n* q1 Y
欲了解更多请联系以下微信。
9 ]9 t1 H- E9 r
" E( ]) m& n* V& x# d1 Y6 `- ]$ ? t, e
7 d( g$ a% \6 V8 c# g' o; m
|
|