浦东汽车隔音改装 上海音豪马自达阿特兹改装俄罗斯STP

上海音豪音改

对日系车有所了解的人都知道日系车油耗较低，做工精细，但是其铁皮结构较为单薄，而且隔音措施做的也不是特别到位，这也就造成了日系车在行驶的时候噪声较为明显，马自达阿特兹的车主在使用汽车的过程当中深受噪声的干扰，所以车主来到了上海音豪给汽车做隔音处理。

改装车进店即将进行隔音施工

上海音豪音改

系统配置：
翼子板：俄罗斯STP航空系列 航空炸弹+珍珠棉
尾箱：俄罗斯STP航空系列        航空炸弹+珍珠棉+CSH银卫盾+STP04棉   门板：俄罗斯STP舒适系列        CSH银卫盾

在沟通中上海音豪的改装技师告诉马自达阿特兹的车主造成汽车噪声较为明显的主要原因在于三个方面，分别是汽车的风噪、胎噪以及尾箱共振产生的噪声，而俄罗斯STP是能够达到军工级别的汽车隔音止振材料，将其作为马自达阿特兹的隔音材料可以最大限度的降低汽车的噪声。

即将使用的隔音材料合影


门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振


门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入

上海音豪音改

风噪产生的主要部位在汽车的门板，所以上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP舒适系列和CSH银卫盾对汽车门板做了内外双层的隔音处理。而汽车的胎噪以及主要通过轮弧和轮毂传播，所以改装技师使用纯手工将汽车的翼子板、轮弧和轮毂等部位做了全面的隔音处理。

尾箱没有任何的隔音措施，需进行隔音处理


尾箱进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性


由于汽车尾箱是空腔结构，所以汽车在行驶的时候尾箱产生的共振较为明显，上海音豪的改装技师首先使用俄罗斯STP航空系列        航空炸弹和CSH银卫盾对汽车尾箱做了第一层的止振处理，在止振的基础上又使用吸音棉做了第二层的密封处理，经过四个小时的施工马自达阿特兹有了一个安静，舒适的驾驶环境。

轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性


轮弧未进行隔音处理前的模样


轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的侵入