发我的银熊改装图片［不喜改装的勿进］

xixia · 发表于 2009-11-3 17:05:14

先来张侧面照，已改了16寸铃，195-55-16胎，铃是国产的，胎是横滨AC01。因考虑到常要走路况不好，
所以放弃了205-45-17换了短弹簧把车身降低了40mm，

刹车改用凌志前4后2活塞，

刹车盘同间的单向导风叶

原装的刹车盘

改装的315mm分体碟

原车是鼓刹的，现改了2活塞

PP效果。注明个人喜欢

前后轮-3度八字脚。。

DIY加长加重形波棍头,比原装的重了500克，进档轻松多了。

高低可调，带护手的二手座椅，坐上去舒服很多

排气头焦与原厂的对比，改用4出2屮1注重低扭力

排气中段，因为常走长途，尽量做安静点，选用加长消声效果

尾用S回压

加装了低架，用16x32x2MM厚不锈钢焊接而成

补上一张头焦安装后的效果

加大车内后视镜，叫朋友从香港带回来的

denso火咀

主角来了
为了台熊要她快时她不慢，特地找到了一个三凌V6 2.5L的机械增压

加增压并非简单的事。
这么大的增压器，酷熊就肯定受不了啦
首先把压缩比降低。。
把酷熊心脏吊出来啦

打开缸盖

活塞和环都更换了别的车，什么车型我就不公布了，发动机里面我不在场没拍照片。
原厂节气门有点小，找到了一个富康1.6L的，比酷熊的要大点，就是要改螺丝孔，只有做个转换座解决

增压装好后效果图。。
我还是用回原车的进气胶管，原因有两个：第一进气会安静很多，其实增压的吸气声很大的，有原车的风
箱可以消除燥音，现在基本上听不到吸气的燥音。第二如果用冬菇头的话不大好安装，即使安装上了也难
吸到新鲜空气，燥音也挺大的

其它配套就肯定小不了
油温，油压，水温，BAR表
随时监控发动机状况

增压器开关
当需要超车或爬坡时觉得动力有点力不从心时
按下增压开关，你就觉得台车是大马力的车，不像是小熊了
平时不需要就关闭，因为耗油啊！

喷油方面交给外挂电脑来负责

再后一张图。。

谢谢大家欣赏

sanjovi · 发表于 2009-11-3 17:06:37

凶悍的人

bajie0718 · 发表于 2010-4-1 14:00:40

我喜欢在这个~！尤其是车的表盘。是都放在了外面了吗？那样太帅了~！

Blissey · 发表于 2010-6-29 18:07:07

已阅................顶顶...............

全民飘移 · 发表于 2010-7-12 16:16:20

八错

安徽老罗 · 发表于 2010-7-17 21:43:28

不错不错！

卡妙思北京ca · 发表于 2012-4-17 14:26:44

还好各有各的爱~

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