|
如今市场上号称专为年轻人打造的SUV越来越多,网红脸造型也越来越常见,但真正拥有出众外观以及丰富内涵的产品并不多。最近上市的全新一代斯巴鲁XV就是一款适合有想法、有激情的年轻人的一款车。
0 H- U3 r4 z) V; [$ h
5 g& F8 d" w- ]# M- V2 y H2 R1 J r5 B, i" v5 o: P5 |
/ n* f, T$ d* s7 e; K1 _+ t {2 U/ |# p. X" x
其实斯巴鲁XV早在2012年进入中国市场时便受到了不少年轻消费者的青睐,其动感的跨界造型似乎融合了硬派越野的森林人和纯粹运动的翼豹两者的气质,在当时的SUV市场释放出了不一样的激情。如今全新一代斯巴鲁XV再次袭来,在延续上一代车型的跨界风格的同时,采用了全新大灯组和中网格栅造型以及更加动感的双腰线等设计,并在车身颜色上新增冷灰卡其色和阳光橙两款,更能满足当代年轻人对个性青春的追求。0 R& h8 ]8 _/ w' {7 |
% c' ^. `0 z3 K+ e
3 t- f3 {! h" e+ f# _" x0 E更为重要的是,作为中国市场上首款汇聚了水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统、斯巴鲁全球化平台(SGP)和EyeSight驾驶辅助系统四项核心汽车技术的车型,全新一代斯巴鲁XV不仅能满足日常通勤代步的需求,亦能通过其强大的运动操控能力和世界顶尖的安全性能给用户来带安心愉悦的户外旅行体验。1 q; U( ~1 q/ |' h$ T1 @. `# I. x' t
SGP平台全面进化 斯巴鲁XV乘驾体验再升级' K8 L" y* W! q' W9 W1 I! s4 y) i5 M
/ P) u; l. T* V+ S斯巴鲁XV兼具运动达人与冒险家精神。这样的精神特质,来自于全新一代斯巴鲁XV所蕴含的丰富技术底蕴。在斯巴鲁Prominence 2020战略背景下,新车基于斯巴鲁全球化平台(SGP)打造,在运动性能、操控稳定性、安全性、和驾乘舒适度方面均有大幅提升。其搭载的来自第五代翼豹的2.0L自吸发动机,水平对置的机身结构本就比其他车型拥有更低的重心,而此次应用SGP平台不仅进一步优化了车身、底盘结构,还将XV整体重心再次下降5cm,整车表现更加稳定,由此带来的更出色的操控表现将会给驾驶者带来更优秀的体验。此外,SGP平台在优化了转向反馈,提高车辆转向灵敏度和直线稳定性的同时,还通过加装稳定器,使车身的摆动幅度再降低50%,传递到方向盘和车底板的振动也大大降低,乘驾者最直接的体验便是车内环境更加安静。
* F' v9 c0 |; c5 b3 \6 I" l# U
& W0 ?/ y% h: U! c2 A5 Z
7 T% f; U+ ]. a6 j S9 t z( @( K1 ^& r9 J
$ U) E& y) z1 W$ p& v
缸内直喷水平对置发动机与左右对称动力传动系统所构成的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)拥有重心较低、前后左右重力均衡的特点,能为驾驶员提供稳定性和操控性俱佳的驾驶体验。这套“主动扭矩分配式全时四驱系统”可根据路面及行驶情况,为前后车轮分配理想扭矩,从而提高转弯时的稳定性,以及在湿滑路面上的起步性能。当用户按下车内的X-MODE按键时,即可综合控制发动机、传动系统、四轮驱动系统、制动系统及其它功能使车辆保持行驶稳定,从而在坎坷、湿滑甚至陡峭的山坡等恶劣的路况下从容驾驶,即便遇到泥沙或者积雪路况,驾驶者也只需专注于车辆的方向控制。! \3 M2 y9 N/ q% e" W$ D- g% D: s) V
4 O' p6 Z a/ }, C
; m* D; [$ k( z
/ S: g! a& z" p+ \" n' g, O3 N8 o) T! {. d/ s! t$ J% t. ^& g
* }0 q2 S- ~% Q5 Z9 H7 z深厚的技术底蕴不仅让XV这款车拥有了匹敌真正硬派SUV的强大性能,更为用户带来了十足的驾驶乐趣。( u3 Q! e% r$ M! u$ n' B
4 c( @, p& ^) g# A) e# G
z0 ~! s) P& ?5 Y B6 F n9 i# W& A9 X0 X2 G2 n& N, ` V
全方位安全性能提升 EyeSight系统为青春保驾护航
, q; P; O0 r. @; D- }& F# ~3 R$ ]/ m4 a6 |# A' v
除了驾驶乐趣,斯巴鲁在车辆安全方面也让人深感安心。
# H8 g3 F5 G& S3 M: ~% T# C
& N& C) }- l5 W+ X2 D+ B; z& v. U, h8 Z: U- s8 [5 ]% ~3 s
' R5 |) o. f& A
, f X/ i4 ~0 Z* _, M
作为一位长年在IIHS、Euro NCAP、JNCAP等美国、欧盟、日本权威机构的车辆碰撞测试中刷榜的品牌,斯巴鲁旗下车型所带给用户的全方位安全保障可以说是达到了世界顶级水准。在新车斯巴鲁XV身上,首先要说的便是这套大名鼎鼎的EyeSight驾驶辅助系统。这套系统是在斯巴鲁提前预测危险、减轻碰撞伤害的“预防安全”理念下开发的,他能通过两个类似人眼的摄像头识别路面复杂信息,并能模拟经验丰富的“老司机”的操作,让驾驶更为顺畅。早在1989年,斯巴鲁便开始研究立体摄像头技术,并且10年之后就在量产车上超前应用了这一前沿技术。如今第三代EyeSight系统包含了防碰撞制动(PCB)、全车速自适应巡航控制(ACC)、起步油门误操作预防、车道偏离修正辅助以及警报与提示等5大功能。此外,在“预防安全”方面,新车还拥有后方盲区监测预警(SRVD)、远光灯辅助(HBA)和随动转向大灯(SRH)等功能。- `9 g% X h/ B% r* ^7 o6 e( e
+ m3 I5 f+ `8 I# t8 O+ g! z0 E5 v' n0 _
5 T6 N! a9 L% C8 E l
9 g2 V7 [; k6 k9 b除了“预防安全”,新XV还在“初始安全”、“主动安全”和“被动安全”等方面煞费苦心。在“初始安全”上,斯巴鲁XV并没有为了追求盛世美颜的造型而放弃设计上的安全性,如车辆A/B/C柱和后视镜的造型均以减少视野盲区为目的而设计;可调节方向盘、人体工学座椅、直观的中空界面等均大幅提升了驾驶者的专注度和驾驶体验。, c% Y. _7 i1 t/ s2 w
+ P* t8 W# x( `- ~: r5 B3 B/ K1 \# ? k4 o* X0 @$ E$ A" Q
; ?; L7 X& `' l" g“主动安全”方面,斯巴鲁XV的车辆动态控制系统(VDC)和动式扭矩引导系统(ATV)能够调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配,防止打滑,改善转向反应和转向精确性,增强车辆稳定性。得益于斯巴鲁全球化平台(SGP)的技术,即便是暴雨、积雪等恶劣路况下,车辆在紧急转向或者高速并线时能够快速反应,给驾驶者足够的信心。
, K; k. }2 L) F6 N8 V4 e/ |" \: x
( }! V4 }& T" S' S
' z2 X- i: P" w, e0 W) z" e" {7 H9 ^+ h- T' ^( h4 n. _
' k# K& ~" m5 f5 x- Q在危险无法避免时,车辆的“被动安全”性能依然能为驾乘者提供强大的保护。全新的SGP平台不仅提升了碰撞时的能量吸收效率,还优化了前方、侧方、后方等各个方向上的碰撞安全性能,车身刚性进一步提升。其“高强度环形车架”、正面碰撞时发动机可下沉避免侵入驾驶舱的设计以及安全气囊系统能够最大限度降低碰撞对乘员的伤害。* o4 T( f- Z2 t' I+ i/ E
$ q9 x4 l! ^# ]# E$ g" j
& q% t7 ^" a6 q( m
4 V4 C+ Y6 }% R O0 V. T4 b" l* L! [+ p/ ?! g* H, `
写在最后; N, d! d- I% H6 o
! g8 J& x+ D% h
无论是年轻化的动感造型,还是技术扎实、底蕴深厚的运动能力,亦或是最牵动人心的安全性能,全新一代斯巴鲁XV都用他的实力诠释着斯巴鲁“踏实造车”的精神和给用户“安心与愉悦”体验的理念。在SUV越来越趋于同质化的当下,不断创新升级的斯巴鲁XV定能以其超乎期望的优异表现,陪我们一起追逐内心深处的乐趣,释放真实的自我。/ @7 U6 g' L1 G2 N- e _3 e# `
* l5 y8 N2 r4 I0 {+ J; F$ `. a
本文转载自微信公众号“汽车最热点”
9 J( `" H0 m5 }# L6 j* _$ _8 i: A+ D6 _) V4 g+ |
|
|