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路虎极光是一款设计风格十分粗犷的车型,而且汽车底盘的离地间隙也非常的高。虽然这种设计风格让汽车的越野能力得到了提升。但同时也使得汽车在行驶的时候会产生较大的噪声。为了能够降低汽车的噪声,车主使用大能隔音材料,对汽车做了相应的隔音处理。, X0 r q( Y" |- f' g$ O* m ]
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改装车型——路虎极光" T1 \+ K& }9 m& s
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大能隔音材料集体亮相
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系统配置:3 f' j# }, ]2 v; ]5 G% R; L
隔音品牌:大能隔音 {( W- H5 D8 n" s& i0 D% I
隔音部位:底盘、尾箱、轮毂
- Q+ g& H- h" y; r8 ?隔音产品:蓝金刚、噪音终结者、超级温莎吸音棉、红派) h/ ~ N# P) a8 z, `& F5 [- N
4 T* [+ K0 r$ F. {2 X+ M拆开汽车的底盘和尾箱之后,看到的只是一层光秃秃的铁皮结构,所以底盘和尾箱会产生很大的振动噪声。因此改装技师先使用大能红派和大能蓝金刚,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用噪声终结者吸音垫对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,最后使用大能超级温莎吸音棉,对汽车的底盘和尾箱局部做了更近一部的密封处理,从而降低了汽车的共振噪声。
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原车前底盘单薄的样子
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0 ~% E- i3 y% k" g$ z- a7 M前底盘双层隔音,隔绝路噪和胎噪
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5 P) w, P1 S5 w) ^5 e' h- W9 T后底盘同样也是双层隔音处理6 l0 w1 \( M9 H- b: t& s2 w
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整个底盘隔音效果展示
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0 ]* ~, G, R4 f7 s' C. `+ X汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪,而此类噪声主要是通过轮毂等部位传入到车厢当中。所以改装技师,还使用大能红派和大能噪声终结者,对汽车的轮毂做了双层的隔音处理,从而阻止了胎噪的传播途径。; i/ U" x0 Y4 t: ?6 M7 I
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原车尾箱和轮毂的样子2 Y% p7 c6 z. C" Z
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使用蓝金刚对尾箱做止振处理
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轮毂进行双层隔音处理% I% X" _% e% a. ^
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【隔音效果点评】做完隔音处理以后的路虎极光,以前的各种噪声都消失不见了,即便是车主在越野的时候,车厢内的噪声也非常的小,车主表示自己再也不用被噪声干扰了。, T) x4 H2 k; J! K2 X
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