本田奥德赛,初见的第一感觉就是:大。眼前的这辆奥德赛似乎又摆脱了商务车中庸,死板的特点,而是更具有一般居家旅行所需要的多元化功能。而且在驾驶起来,这款车更加倾向于轿车的操控和调教,虽然车身宽大影响了一定的灵活度,不过如果离开的城市拥挤的车流,手中的奥德赛行驶在乡间优美的林荫道上,就仿如一艘行驶在大海中的游艇。然而这位奥德赛车主告诉小编,如果音响效果提升了,一定能在乏味的旅途中带来乐趣,在生活中注满新意。
于是奥德赛车主经过网上的了解,朋友口中的介绍,相信极速师傅的技术是杠杆的。奥德赛车主担心得没有错,汽车音响改装是一门技术,就算你的器材再好,没有专业技术的安装和调试很难出效果,更别说满不满足自己的听感。所以车主自带了音响系统器材到店安装。
系统配置 主机:阿尔派W502 前声场喇叭:MBQUATR PVI-216 后声场喇叭:MBQUATR PVI-216 功放:史泰格K401,K402,AQ(3台) 低音:MB(2台) 音频处理器:阿尔派H800+C800 电容:美国来福 音频线:德国捷宝GP3-1M;德国捷宝GP3-5M 隔音:美国3M(四门,尾门) 注:主机倒模,低音倒模
师傅开始施工卸下门板后可清晰见到原车隔音
美国3M进口品牌隔音材料第一层施工中
第二层止震板隔音安装于门板上,第三层隔音是在门板饰盖上加吸音棉
尾门隔音
主机师傅倒模中
主机和面板倒模于驾驶位与副驾驶位之间的储物箱
前声场喇叭师傅安装于原车喇叭位
后声场喇叭师傅安装于原车喇叭位
史泰格两台功放安装于座椅底后面
另外一台AQ功放安装于后尾箱,每台功放是接线处都有保险盒保护
美国来福电容和音频处理器安装于一起也是在后尾箱
2台超低音师傅倒模于后尾箱,先为后尾箱做一个箱体
然后再将两台低音安装好
最后是为整套音响系统加上保险盒,双重保护!
最后整套音响系统安装和调试完毕,车主到车里试听后说:我的选择是对的!
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