夜晚的时间也慢慢开始变长,白天的时间也开始慢慢变短,俗称“昼短夜长”。那么长的黑夜,对灯光的使用要求就要更加苛刻,更加严格。 本期带来的案例是来自湖南益阳的凯迪拉克ATS。熟悉ATS的车友都知道,17款的低配跟次低配任使用卤素灯配透镜,只有中配以上才有氙气灯,可偏偏就是这一配置,让不少车主吐槽。
升级车型:凯迪拉克ATS 升级项目:车灯升级 升级配置:海拉五双光透镜+欧司朗cbi
升级原因:长途高速行车,原厂卤素灯透镜照射范围小,宽度窄,不能满足客户出行需求。
黄黄的灯光和这款作为中级车的ATS一点都不搭边。 原车近光效果:亮度不够,照射范围小,亮度的集中区域也不够广,用过卤素灯在用氙气灯的客户都知道。 原车远光效果:中心亮度只集中范围小,周围几乎都是暗区。 拍完照片后,大灯很快的被拆下放在铺有亚麻垫的施工台。并贴上大灯保护膜,原因是防止施工时不小心刮花大灯。 大灯进烤箱进行加热。我相信ATS改过灯的车主都知道原车大灯的密封胶是多么的“变态”,没有过硬的技术的打不开的。不仅要有过硬的技术,还要有专业的知识。所以小编建议改灯最好选择一些大型的,专业的改装店升级。 少了两只大灯的车,看上去总觉得怪怪的。看到保护套了吗?这个也是我们的保护措施的一部分呢! 海拉五透镜已经定好位,正在装车调试。 另外一边,师傅准备装上原厂高配日行灯。 经过师傅们的努力,ATS 大灯+日行灯升级完毕。 标准7.5米距离灯光调试,只有调到标准的位置,才能让海拉五透镜发挥它最大的作用。 大灯升级完后必不可少的是清洁,师傅正在用进口去污蜡清洁大灯表面。 升级后近光效果:升级后的亮度与宽度都得到了极大的提升,在夜间
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