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在我们线下的所有加盟商及经销商,都有非常的隔音材料工大家选择,而且重要你想,都能帮你提升驾驶的乐趣。今天我们和大家分享的这辆凯迪拉克就是车主选择我们,所以噪音降低自己所预想的那样。
+ s5 q2 U1 m/ c& H/ b 车门钣金有两层,所以两层都要贴上减震材料,才能做到最大化,才能满足静音的需求。车门隔音后,安装在门板上的喇叭效果完全感染人、吸引人,而且会使车门起到强化的目的。/ L- R% w R7 z+ o
脚踏板隔音是最为重要,所以第一层采用俄罗斯进口Dr材料,第二层是美特静环保隔音材料,这样双重减震的作用,再也不怕开车坐得久而脚麻了。
0 L( K0 ~. e" _9 P) G1 H' ` 全车底盘隔音止震处理:解决路噪和共鸣噪音。/ R j3 `: V2 _' H+ D
贴上减震材料强化钣金、阻隔路噪和共鸣噪音,让爱车的驾乘环境更静。
* B S( d4 S9 S9 U' [# m7 U 尾箱和后轮弧原车构造,虽然有局部的止振处理,但是使用的材料非常普通,隔音效果有待提升。1 ], ?. f( v- P
师傅正在将原车布局有的普通沥青材质的隔音材料,加热铲除。1 r. ]! ~+ n4 W' b: I% Q( x) m
后轮毂是隔音的重点部位,因为路噪、胎噪容易通过尾箱形成腔体共鸣噪音,因此这个部位需要多粘贴一层俄罗斯Dr金甲和一层美特静环保材料,它们互相配合可以起到非常好的隔音减震效果。. K8 @9 K2 A# x; e- ?% N% B
继而贴上吸音棉,消除来自尾箱的共鸣噪音、胎噪。
* T0 z* z8 h& }/ y6 i 引擎盖隔音处理:有效隔绝引擎噪音传入车厢内,同时起到保护钣金漆面的作用。- C" t" D2 }: ?% a% c# R4 M& ^
尾箱盖隔音处理:有效减小尾箱共鸣噪音和风噪入侵 。* _# I! X$ j6 A3 B7 Z+ O2 q8 T) C
凯迪拉克全车隔音施工后,它的风噪、胎噪、路噪和共鸣噪音、引擎噪音明显变小,安静舒适的驾乘感受,让车主非常满意。
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