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雪铁龙C5是东风的得意之作,凭借着时尚大气的外观设计和丰富的配置赢得了广大消费者的关注。其中2.3L发动机是东风雪铁龙为国内消费者专门打造的。然而随着市场保有量的不断增加,原厂遗留的各种问题也逐渐展现出来,如:不升档、1档换2档冲击顿挫、下坡滑行顿挫、油门反应迟钝、加速慢…等。$ {# h! i4 Y3 ^' V% e# j
8 \/ Z: A* ^& T8 x自从爱斯特ECU成功攻克雪铁龙C5 2.3L升级ECU技术难题后,通过ECU升级完美解决上述问题,同时增强动力,节约燃油5%,完美解决了C5 2.3L车主的困扰,赢得了广大车主的一致好评。
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本次升级爱斯特ECU的是成都的C5 2.3L车主罗先生,罗先生也是被原厂遗留问题困扰了很久,在得知我们可以通过ECU升级成功解决后,最终与我们爱斯特ECU成都中心取得联系,商定ECU升级事宜,通过升级爱斯特ECU解决原厂遗留问题,增强动力,节约油耗。
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雪铁龙C5搭载的2.3L发动机是东风雪铁龙为适应中国市场所专门研发的,搭配六速手自一体变速箱,最大功率126KW,最大扭矩230NM。
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雪铁龙C5 2.3L的ECU电脑采用马瑞利的6KPF的ECU电脑,其电脑内部内置16Bit的ST10F296 MCU,内部容量为832KB,其中XFLASH:320KB,IFLASH:512KB。7 Q5 T9 `( D% `. U5 [
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}: T6 h1 f0 a# y* \爱斯特ECU采用世界顶级ECU调校设备,通过ECU电脑接口与其建立通讯链接,完成ECU升级的读写操作。& j& c3 Z7 x: Z) x9 b! t! m! {/ A
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读取好的ECU程序经过打包整理后,发送到ECU电脑程序商,由专业的ECU电脑工程师输入到模拟数据库中,有针对性的进行一对一升级调校。
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; D$ _# J6 T7 H7 a% ?设备调取经过精心调校的ECU升级程序,并读取ECU电脑信息进行验证。8 N2 m: p8 h& e5 g, q( W+ ]$ p4 i% O
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6 E) A: F4 S$ M6 x, a Q) d% |4 a7 w验证通过,开始写入新的ECU升级程序。 x( [6 A9 I' x
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雪铁龙C5 2.3L升级爱斯特ECU前后数据对比如下:8 M7 \( [" P! ~1 ]9 t a q* F
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原始数据:171HP/126KW,原始扭矩:230NM1 b: d2 Y) }5 G" F* u7 m
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升级数据:192HP/141KW,升级扭矩:260NM* N6 c; a: c/ D! d
! `# w0 j; `: [) O9 Z9 }解除原车发动机转数限制。
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爱斯特ECU升级过雪铁龙C5 2.3已经太多,升级后的效果经过广大车主的一直认同,在此就不再啰嗦了,好是必须地。更重要的是通过升级爱斯特ECU完美解决C5原厂遗留问题,这才是雪铁龙C5 2.3L升级爱斯特ECU的主要目的。 + p9 `# {7 e% E! o, Z- M
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爱斯特ECU升级全国连锁 总部预约咨询QQ:77736386 4006606536% M- P9 I4 q+ s" w- h7 e1 s7 c5 B
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