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大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”,CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,刚劲有力而不失华贵,显示出独有的气质内涵。但美中不足的是,车内噪音处理的不是那么完美,对于车主这类喜欢安静环境的人,怎能容忍车内有噪音侵袭?!于是乎,我们今天的主题就是为大众CC做全车大能隔音,营造一个静谧舒适的驾乘环境。. ~+ h" q4 D" ^
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配置:全车大能隔音6880元套餐7 a( ^: I0 f: c% n0 @
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下面一起分享这一次的改装过程:3 W3 o# j1 q* e! o ~6 [9 c' a
# ~ [' ?$ \9 `做四门双层隔音之前,首先要拆下塑料门板, P# G; `1 c3 l) `; P
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拆下塑料门板后裸露的钢板:
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0 [7 Z" h' V# g8 z门板做双层隔音,都贴的是大能减震板材料,里面铁皮贴一层,外面塑料上再贴满另外一层,两层隔音让门板更密封,隔音效果更好,对音响帮助也是很大的。
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后行李箱的隔音工程,相对于日系车来说德系车的铁皮厚实,但是厚实也毕竟是铁皮,上面贴上减震隔音之后,效果肯定会有很大的增强。后备箱隔音同样用的是大能隔音,环保丁基橡胶隔音材料,保证最好的隔音效果。/ r: ^& @& o6 d0 `. I! |
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后备箱还有一层吸音棉的图片没拍到,请大家谅解。9 {2 e" A( R4 W# z3 } p3 a
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/ l* D7 n, Z- F+ U6 b; y8 N! E8 ^底盘隔音工程量比较大,首先要拆下车内的座椅,然后掀开地毯,最后在裸露的地板上粘贴隔音止振材料。/ O1 w& N& u& {, [, Z1 i
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2 Z" _) e0 x( i) ?底盘隔音施工,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。0 D9 i+ Q! U/ a: Q
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( I' \4 \8 ]- x隔音材料完成后,再贴上一层低频王,有效的阻挡底盘下的噪音。
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引擎盖隔音:2 j7 S; g. ^) z
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做好一层隔音之后:
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- K. J3 h( z0 G, |- W, e; Y隔音材料完成后,在贴上一层引擎盖覆膜,这是抑制发动机噪音,保护发动机盖最好的方式。
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