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隔音的作用:
( h* x) S% g& F; H' k1.隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。
& T* w5 G; N: z. V" H, Z- p# B' b2.隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。
) D% h, Y* ]8 R, H3.强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。
1 T! L3 ^; c* F4.优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
6 D: V$ K; ]7 ]- C6 Y6 |此次升级所用荣茂隔音和大能吸音棉均采用绿色环保材料,无毒无异味。2 `$ j- w7 r k7 {$ [
& @7 o$ \" P, y' E开始施工前我们有两个必须的步骤:
! W! _% ]$ ~3 g {7 S$ G4 y6 P5 P1.施工检查
8 X; U' q1 k* V4 _( y车辆的施工检查主要查看车辆仪表台是否有故障灯和车辆外观是否有刮花等情况。检查完后都会告知车主,让车主签名确定,之所以有这么详细的检查工作,第一让车主放心交车给我们施工,检查好车之后,如果在施工完后出现新问题,我们会承担所有责任,对于一家专业音响店我们要求每个师傅技术过硬。
. Y4 |- E* M$ M" r) f) ^2车辆保护
5 v: g5 s/ G& S o车辆保护是指将专用的座椅,方向盘以及门板保护套套在上面,避免在施工过程中直接碰到这些部位,让施工更安全。
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拆下门板内饰' y& |6 Y$ z; {' b$ K: G
+ P4 A0 G2 x/ B2 U5 ^1 }- G# N将门板内层贴上隔音,加强门板钣金厚度,减弱门板钣金在汽车行驶过程中产生的共振共鸣。2 P! D6 I2 r0 x9 f& ?- [5 S
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车门隔音是汽车隔音的基础工程,车门是车内噪音的主要来源,对这个部位进行隔音处理,将有效降低通过车门传入大量的路噪,风噪,发动机噪音,以及扰人的燥热。同时将车门升级为一个扎实密封的箱体结构,提升钣金强度,喇叭音质音量,使低频更加饱满,有力,关门声音更加低沉,顺畅。
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: ?$ s+ t: M- D" \# n5 ^做隔音,底盘隔音是很重要的,大家熟悉的胎噪风噪其中有一部分其实是通过底盘传导进入车厢,做底盘隔音相对比较复杂,要把整个底盘上的座椅、边条、地毯这些都是要全部拆下来然后开始施工。2 X+ Z8 H3 s; a9 ]1 b5 T9 V# ~1 f
% R- o0 T. G% l' \: @* ~% F贴底盘的时候尽量往仪表台上面贴还能有效的抑制一部分的发动机噪音,在底盘后半部分后座椅底下贴好隔音材料,后排乘客能明显感觉到更舒适!& G: u8 D4 T- ]4 Y9 ^; @9 Q+ T' z) C
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添加一层大能吸音棉吸收噪音的效果更好。7 B( x: x( v0 h, a
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尾箱类似一个空腔,很容易放大和折射噪音。5 X) J5 R3 M0 V. F" q
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把后备箱全部贴满减震隔音材料,让后备箱噪音不管是后备箱尾喉噪音还是后轮胎的胎噪风噪声音,都无处遁形,当然,如果改装音响的前提下,后备箱里有一个低音炮的话,那么低音炮的效果在做过隔音的后备箱里将会提升几成效果
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8 O3 k( E. N, F. C* Z引擎盖位置把隔音材料拆减成适合大小的小块贴装在引擎盖的内凹部分,可以有效的降低发动机噪音,而且会有效的降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤,延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。
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升级案例到此完成,谢谢大家收看! |
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