佛山顺德道声汽车音响改装——飞度改装案例总汇

顺德道声 · 发表于 2013-7-24 13:16:05

本帖最后由陈亿于 2013-7-23 16:32 编辑

顺德道声专业汽车音响店在2009年成功进驻顺德并辐射大佛山，顺德道声汽车音响改装店秉承专业人做专业事的宗旨，致力服务及满足各位音乐爱好发烧车友。经过四年的积累及沉淀，顺德道声汽车音响成功服务车友过万。在不断的提升音响改装水平及技能同时，主动与国际级工艺对接，不断派送资深员工远赴东南亚国家进行交流学习，不断提高造型工艺的国际化水平。除了专注卓越的工艺之外，更通过出国交流及与国际级大师进行课题研究方式提高调音技巧，如此对音乐的执着成就了顺德道2012年荣获汽车音响改装最高标准的EMMA全国总决赛三冠王及亚洲赛的亚军荣誉。

以下是顺德道声飞度改装案列总汇：
音响改装这一行业内有句广为流传的话：三分器材七分安装。其实可以再细分一下，可以说成：三分器材、三分安装、四分调试。器材在整个音响系统中只能说属于半成品，因为车内听音环境远远比不上室内，我们要考虑高音的指向性，中低音的深度和高音的衔接，汽车内饰对声波的反射吸收，以及汽车行驶时的噪音。而一套音响器材要想在车内如此恶劣的听音环境发挥出百分之百的效果，必须依靠经验丰富的技师专业的安装和后期的调试，在熟悉器材特性的技师手上，它甚至能超常发挥。所以说音响改装，选择店家一定要选专业靠谱的。这次来升级的飞度之前也改装过音响，不过效果并不能让车主满意。通过网上了解到顺德有一家道声旗舰店，看了不少顺德道声发布的改装案例，也知道顺德道声在2012年的EMMA中国总决赛中斩获三个项目总冠军的好成绩，因此对我们专业水平相当有信心，这次来，就是想享受一下冠军店的专业服务。

经过和车主的沟通后，原先大部分器材不做改动，升级麦景图5000CD主机,加上阿尔派C800、H800处理器，倒模在原车主机位置，A柱重新倒模，为了使高音和中低音衔接更完美，门板也将进行倒模。
施工前先为飞度做好保护

主机倒模后。麦景图5000CD主机和阿尔派C800安装效果

所有声场里，高音的指向性最强，好的高音定位很重要，这决定这个最后的效果表现,所以A柱上倒模安装高音在音响改装中比较常见。

打磨好的A柱装上去看看是否变形，没问题就可以刷胶水包皮啦。

DLS高音安装在倒模完成的A柱上

门板倒模时，将中低音安装角度调整一下，能与高音衔接更完美

整体效果，

欧迪臣、布莱克斯两台功放和H800都安装在后排靠背上

安装到此算是告一段落，要想发出完美的声音拿到十分，接下来要靠后期的调试啦。
调音中

德国进口频谱仪，配合主机可以有31段EQ可调，全部调试通过电脑完成。

调试完成后，上车试听，随着歌声的响起，慢慢的身临其境，好似站在一个大舞台前，台上的歌手仿佛正在为我召开个人演唱会。

-end-

顺德道声 · 发表于 2013-7-24 13:16:57

飞度引推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度车由于其小巧、时尚的外型，受到了很多年轻的消费者的喜欢，不过日系车的通病，车体钢板钣金容易在开车时引起共振共鸣，对于喜欢享受安逸驾驶的车主来说有点难以忍受，所以通过做全车隔音来降噪。
车主的两厢飞度

配置
荣茂隔音

大能超级温莎

开始施工，先从四门开始，拆下门板内饰后，我们看到原车只有一张单薄的防水膜，，这张防水膜可以阻止下雨天或者洗车时水流进车内，但对隔音起不到作用。

撕掉防水膜，露出原车门板光秃秃的门板钣金，单薄的钣金在汽车行驶时容易引起共振，门板上的维修空洞也会导致风噪传入车内。

四门双层隔音，不但能抑制门板钣金共振，还能使门板密封，阻止风噪入侵。

汽车底盘是最接近路面的部位，最容易受到路噪的干扰。所以这个位置的施工尤其重要，施工前先拆下座椅和地毯。

施工第一层荣茂减震板

后边箱施工中，包含备胎位，两边后轮轮廓，和后尾箱盖。

施工荣茂隔音

为了获得更好的效果，底盘和后备箱还添加了大能的最新产品超级温莎吸音棉。独特的结构，不但防水防火，更能有效的吸收噪音。

引擎盖部位的隔音处理也不容小视，它不但能隔绝引擎噪音向外传递，还能保护引擎盖漆面不会因为长期在发动机高温烘烤下掉漆掉色。

改装案例到此结束，多谢大家关注！

顺德道声 · 发表于 2013-7-24 13:17:36

我们都知道车身一般都有大量的工艺孔洞，而这些孔洞大部分不会使用，从而导致大量的噪音，热量，尾气已及灰尘会通过这些孔洞涌入驾驶室，因此会增加噪音，消耗空调能耗，降低车内质量；由于车身设计而导致的使用后期的缺陷也是噪音过大的一个重要原因；制造成本的增加，导致汽车配置简化也是噪音产生的一大重要因素，严重影响驾驶人员的健康和生命安全，所以隔音已经成为汽车音响改装中必不可少的部分，也包括对后期音响部分升级也起了至关重要的帮助！

一贯细致的施工前保护工作：

开始施工了，拆开飞度的车门护板后，发现原车门板和其他车一样，没有一点的隔音材料，一层薄膜简单了事。

四门双层隔音中的内层部分施工中。

外层隔音封闭空洞形成箱体增强音响效果，隔绝外界噪声，并阻止内层低频谐振。

门板隔音时，需要把隔音材料剪成和门板需要隔音位置大小一样的形状，再粘到门板上。基本定好型后，再用专业的工具用力把它压实，即可。

在这里需要提醒各位车主，做隔音一定要事先了解清楚，隔音材料品质如何，时间长了会不会脱落，温度一高会不会发出异味。因此，隔音材料背后的粘胶很重要，现在市面上有很多隔音材料，后面的粘胶用的是沥青，那是一种极不环保的材料，专业环保的材料应该是丁基橡胶。荣茂顶级隔音王使用的就是丁基橡胶减震材料，具有防水防潮，耐高温，抗老化能力强，即使在恶劣的气候也不会龟裂变形，环保无异味。

原后备箱的隔音材料少的可怜。

后备箱隔音，包括两侧的轮眉也不能放过。

同样也是在贴完减震板后再铺上吸音棉。

后备箱施工完成，这个部分很容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为以后升级音响添加低音部分打好了基础。

接下来就是引擎盖的隔音施工，首先要做的是对引擎盖外层做个清理、除尘。

咆哮的引擎短时间内能让人兴奋，但长途驱车时引擎的声音或许不那么友好，引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响，有效保护引擎盖上的漆面，防止引擎盖老化变哑光。

底盘隔音的施工过程很复杂，时间也相对多点。

先在底盘上仔细工整的贴上一层减震板。

贴完减震板在铺上一层吸音棉，双重保护。

底盘属于整个车体面积较大的位置而且距离路面较近，做好可以只有可以有效的降低胎噪和路噪，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也会降低很多。

以上就是顺德道声为您分享的有关飞度全车隔音的所有内容，谢谢观赏···（全文完）

顺德道声 · 发表于 2013-7-24 13:18:19

飞度狮龙隔音之沥青隔音对人体的危害
提到沥青隔音我相信有很多车主都非常了解，但是相对来说还有一部分车主还不知道沥青隔音对人体的危害，下面我就为大家讲解沥青隔音有害之处。。

沥青或沥青烟对人体的危害如下：

一：沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性，有光毒作用和致肿瘤作用。我国三种主要沥青的毒性：煤焦沥青＞页岩沥青＞石油沥青，前二者有致癌性。沥青的主要皮肤损害有：光毒性皮炎，皮损限于面、颈部等暴露部分；黑变病，皮损常对称分布于暴露部位，呈片状，呈褐－深褐－褐黑色；职业性痤疮；疣状赘生物及事故引起的热烧伤。此外，尚有头昏、头胀，头痛、胸闷、乏力、恶心、食欲不振等全身症状和眼、鼻、咽部的刺激症状。

环境危害：对环境有危害，对大气可造成污染。

燃爆危险：本品可燃，具刺激性。

危险特性：遇明火、高热可燃。燃烧时放出有毒的刺激性烟雾。

清除:如果衣服不小心染上沥青可试试用氢氧化钠清洗..

★危害★:

沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质，包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种。主要成分是沥青质和树脂，其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氯的化合物。有光泽，呈液体、半固体或固体状态，低温时质脆，粘结性和防腐性能良好。
四种沥青中以煤焦油沥青危害最大。在电极焙烧炉制作中要排出大量的沥青烟。由于沥青中含有荧光物质，其中含致癌物质3．4苯并芘高达2．5％一3．5％，高温处理时随烟气一起挥发出来。沥青烟气是黄色的气体，其中试焦油细雾粒。经测定电极焙挠炉排出的沥青烟气中含3，4苯并芘为1．3—2mg/立方米

沥青烟和粉尘可经呼吸道和污染皮肤而引起中毒，发生皮炎、视力模糊、眼结膜炎、胸闷、腹病、心悸、头痛等症状。经科学试验证明，沥青和沥青烟中所含的3，4苯并芘是引起皮肤癌、肺癌、胃癌和食道癌的主要原因之一。

在受沥青污染的空气中生活，易致免疫力下降。

沥青及其烟气中是主要成分酚类、化合物、蒽、萘、吡啶等对皮肤粘膜具刺激性，涂以30％煤焦油沥青甲苯溶液涂皮3次，局部继炎症之后呈现角化过度与皲裂

沥青及其所含蒽、菲、吡啶等均系光毒物，在紫外线作用下可引起光生物效应。沥青所致光化学反应系沥青在有氧条件下通过光能作用所发生的光化学反应，反映生成的自由基、过氧化物引起细胞损伤，故是一种非免疫性疾病。

动物复制出沥青癌。我国用小鼠涂皮实验也见沥青可致皮肤癌。多为磷状上皮癌，少数为角化乳突瘤。一般认为煤油沥青致癌性最强，天然沥青不具致癌性，对石油沥青的致癌性则有意见尚不一致。

煤焦沥青涂皮对动物体重增长的影响比石油沥青为明显，而煤焦沥青皮肤涂搽又比其烟雾吸入对动物的危害为大。提示煤焦沥青对动物有一定的全身作用，其作用程度与吸收途径有关。
临床

皮肤损害

1.1 光毒性皮炎本病常于接触沥青粉尘或烟气，并暴露于日光后发病。日晒后数分钟到1-2d（多数为数小时）即可发病。皮损限于面部、颈后等暴露部位，尤以眼睑与颧颊部为著。皮损呈晒斑型表现为界限清晰的红鲜红斑，常伴有水肿，严重时出现水疱、大疱，甚至糜烂、渗液。皮损于1-2d内达到高峰，一般停止接触3-5d迅速消退，局部附有轻度糠样鳞屑，常继发暂时性轻度色素沉着。自觉灼痛，个别轻度瘙痒。

黑变病

极常见。本病常对称分布于面、颈部暴露部位，前臂也波及。特别好发于眼周、颞部、前额发际与内皆角，次诶鼻旁颊部与口周。皮损多呈片状，色泽偏深，呈褐-深褐-褐黑色，有时稍带褐红或淡紫色。其大小，形状不一，边缘多数模糊。前臂的色素沉着常以毛孔为中心，受累毛孔轻度角化；有时淡褐带灰紫色色素沉着斑与正常皮肤相间，交杂成云雾状。

发病时常有沥青光毒性皮炎反复发作史，并常伴有沥青痤疮。

本病呈慢性过程。日晒每使病情加重。脱离接触渴望好转，乃致痊愈。

痤疮

沥青所致职业性痤疮主要表现为黑头粉刺、毳毛折断与毛囊炎性丘诊。本病好发于直接接触部位，如面部、指背、手背和前臂，也常常波及被沥青污染的衣裤的部位，如大腿伸面，偶发于躯干。黑头粉刺为扩大的毛孔中的黑点，其下常有带白色的小硬结。沥青所致黑头一般比氯化物所致者粗大些，分布也散在些，主要位于面部，特别是颞间、眉部、鼻旁两侧，眼睑与耳廓也可波及。毛囊炎性红色丘疹为毛囊性丘疹，顶端可有黄白色脓疱，严重时演变为疖、硬结，可后遗疤痕；常散在分布于面部与前臂。毳毛折断、变粗，局部毛孔常见扩张，并有轻度角化，主要分布在首节指背与前臂桡伸面。本病发病不受年龄限制。自觉症状缺如，有时伴干燥感，出现毛囊炎、疖时有疼痛感。

疣状赘生物

好发于手背、腕部与面部，也可波及**等处。类似扁平疣，表面为肤色--淡褐--褐色扁平丘疹，针帽或绿豆大小，圆形或不规则形，表面粗糙或平滑，境界清楚。散在或密集分布。无自觉症状或微痒。一般工龄愈长，发病率愈高，皮损愈多。疣状赘生物可自然消退，也可能演变为上皮瘤。

热烧伤

多由泼溅、跌滑等事故引起。高热的液态沥青对皮肤造成热力烧伤。临床表现与一般热烧伤相似，唯受累肤表每覆以黑色沥青，与创面紧紧粘附，不易清除。

眼、鼻、咽症状

沥青粉尘与烟气对眼的损害以睑结膜炎为主，有时伴有浅表性斑点状角膜炎，工龄较长者翼状胬肉占有一定比例。鼻咽部常有干燥、灼热感，也可引起鼻炎、咽炎等。

全身症状

闻及沥青嗅味后，可出现头昏、头胀、头痛、胸闷、乏力、恶心或咳嗽、心悸、耳鸣等不适，以在烈日下操作时为甚。脱离接触（如下班后）症状常迅速缓解。严重时（如重症光毒性皮炎）可伴发热。
车主之前也做了隔音，但是用的材料是沥青，在之前车主跟我们反映，由于在广东这边气候影响，温度是沥青隔音天敌，一遇到高温天气沥青隔音就原形毕露，流出带有刺激性油体，特别是在没有开窗的情况下难以忍受，有想吐的感觉。

施工部位：四门单层狮龙隔音

门板外层多贴了一层吸音棉，那层吸音棉没有起到防水作用，反而长时间贴在门板上面吸水的话会散发出异味。

表面看起来没有什么不一样，让我们来看一下里面的真面目吧！

终于把门板上面的沥青铲完了，现在用柏油清洁剂把门板清洁一下，等下就可以开始贴隔音咯！

我们这次使用的材料狮龙高级隔音王，它是应用狮龙多年以来执着追求汽车隔热减振效果的见证之一。高级隔音王采用狮龙特有的镀膜铝箔，贴覆轻质，高弹性的Butyl橡胶合成材料而形成的单层减振板。高级隔音王可以轻松地贴覆在汽车薄形钢板，玻璃钢或塑料板等各种基层上，而且有着良好的柔顺性，可以在各种弧形的造型体上施工。

案例分析：
在现在车辆普有率非常高市场中，有不少不良商家打着各样的幌子欺骗消费者。广大车主朋友务必在为爱车进行升级的时候认清货物的真假，尽量到有信誉有实力的店家进行消费。免得给自己和爱车带来不必要的伤害。

全文完。。。。。。。。

顺德道声 · 发表于 2013-7-24 13:19:08

飞度是非常经济的一款车型，也是很多年轻人士的首选车型，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造。四个门板是我们店里做隔音最多的部位，每个客户一般换个喇叭都要做一个四门的隔音，那么为什么那么多人要做门板的隔音呢？？在开车的朋友大都有这样一个情况，车内总是有嗡嗡的声音，每次车子开久了，耳朵就会很难受。四个车门为车内噪音的主要来源，对这个部位进行双层减振隔音处理，将有效降低通过车门传入的大量噪音，同时，车门隔音后变成扎实密封的箱体，能提高安装在车门上喇叭的音质效果，让您的驾驶更有乐趣。
配置清单：

隔音：荣茂顶级隔音王

主机：阿尔派105E

前声场：德国喜力士B62C套装喇叭

后声场：美国霸克CX650同轴喇叭

低音：美国来福P112低音

功放：美国LUME四路功放

车门护板小心拆卸下来之后，可以看到原车门板几乎没有隔音设施。

先开始第一层的隔音,这样可以增强整个钢板的厚度。

然后再开始第二层隔音，解决门板在大动态情况下带来的共振声与风噪。

主机装好的效果：

套装喇叭装好之后：

同轴喇叭装好之后：

功放装好之后：

低音车主决定把它放在后备箱：

全文完。

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