【重庆三正汽车影音】长安CS35全车隔音+防火墙隔音----追求不一样的美妙空间

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　　汽车音响，其实很多朋友都有一个误解，觉得自己的爱车是改音响的，就换换喇叭功放就可以了。其实我们的爱车在改音响之前还有个重要的步骤，那就是给爱车做隔音密封。
　　这不，今天的主角儿长安CS35就来做一个全车隔音，同时车主还要求做一个防火墙隔音。



　　首先，四门隔音
　　四门为车内噪音的主要来源之一，门板钣金比较薄，容易产生共振，加之原车门板的密封性较差，所以外界的风燥、路噪、胎噪等都会乘虚而入。采取双层隔音结构，强化钣金，密封门板上的孔洞，减小车内噪声，同时帮助喇叭更好的发挥。
　　第一，内层隔音，内层隔音采用条形贴法，强化门板钣金。



       第二，外层隔音，外层隔音采用满贴法，封堵车门孔洞，让门板成为一个箱体结构，减少风燥，提高车门扬声器音质层次。



　　其次，防火墙隔音
　　防火墙隔音是汽车隔音工程的难点，也是降低发动机噪声最有效的方法。做隔音施工时需要将整个仪表台全部拆掉，拆卸难度比较大，技术含量比较高，所以这个是需要专业的改装店和有经验的技师才能够完成的。整个过程何止一个“拆”字了的！看看效果图吧：







　　拆完后，光秃秃的！然后就是贴上隔音材料。后面就是逐渐恢复，既然能够拆下来，当然恢复就完全不是问题啦。



　　再次，底板、尾箱隔音
　　尾箱的空间比较大，后轮的翼子板和轮弧都在尾箱内，路噪、风燥、排气管噪音以及外界的其他噪音很容易从尾箱内部传入车内，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和尾排噪音。







　　最后，引擎盖隔音
　　引擎盖隔音可以在一定程度上降低发动机噪音，同时还可以防止漆面因长期高温烘烤而老化的现象。