认真负责 哈弗M2安装行车电脑

dinglang

MM入手接近两年，从来都没有算过MM的饭量如何...最近在坛子里看了不少同学们加装行车电脑的帖子，潜心学习一番之后也决定入手一套。于是本着规范驾驶习惯对自己钱包负责任的态度，小弟前天在X宝购入OBDboss行车电脑一部，今天到货并安装成功，下面发图与TX们分享过程：

包装盒正面：

拆开包装盒，里面包括主机、OBD数据线、快速指南、用户手册以及支架套装：

主机正面特写，做工相对于还是比较不错的，对得起我对他付出的大米：

主机背面特写，能看到OBD数据线插口，就在右下角：

在细心读完快速指南和用户手册之后，开始实战装车！

首先找到MM的OBD数据端口，在方向盘下面，保险盒的右侧，就是它了！：

再上一张，图中能看到离合器的踏板，OBD数据端口就在离合器踏板上方！：

连接好主机，安装好支架。曾看到坛子上面有TX说支架的球头很难安装到底座上，今天我也遇到这个问题。解决办法是用电吹风吹底座凹槽半分钟左右再安装就很容易了！：

将OBD数据线插到汽车的数据端口上：

- i' h  d! G, l" o7 j8 a

连接好之后给汽车通电,显示如下文字，按确认键：

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确认之后发动汽车，然后按确认键：

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然后开始一系列的检测，随便抓拍两张：

$ w3 D' W+ f# f: t) ~+ U% Y9 j

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检测完成，此行车电脑可以读取MM的29项数据，然后按确认键：

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确认之后选测汽车品牌，选择好品牌之后在开机的时候选显示相应品牌的LOGO：

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品牌选择好之后基本设置就完成了，按确认将参数存入仪器。

存好之后屏幕上会显示MM的通讯模式，这一屏闪一下就过去了，没来得及拍。

MM的通讯模式是ISO14230 KWP2000

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初步设置好之后显示怠速的默认界面，左上为相应油耗费用、左中为发动机怠速转速、左下为电压、中间位水温、右上为进气温度、右中为静态即时油耗、右下为历史平均油耗：

除了怠速界面之外，还有巡航界面和竞技界面，不过开车的时候没有照，借用两张店家照片：

竞技界面：

巡航界面：

在工作界面状态下按确认键进入设置界面：

电控系统诊断功能里面包括如下内容：

顺便检测了下我的MM的当前故障码，结果显示我的MM很健康！:

汽车性能测试页面包括以下内容,本人还为来得及测试：

仪器设置包括很多选项：

超速报警我设置的130KM/H报警：

疲劳驾驶选项我设置的是2小时之后报警：
" `7 f( \: w" S  m' x" W' q, U

汽车故障报警推荐打开，这样如果检测到发动机故障电脑就会蜂鸣报警：

水温报警默认100度报警

对比度设置，默认的40  我感觉挺好，白天也能看得很清楚

其他可以设置的选项：

  y) T& f9 x$ Z& {

维修保养界面：

我非常期待的胎压监控设置，不支持...

版本信息：

行车电脑我按照之前坛子里面的一位TX的方案装在了方向盘的后面，这样既容易看到，也方便走线。忘记照安装好的效果图片了，以后补上......

小结：行车电脑安装好之后出去溜了一圈，各项功能正常，平均油耗以及及时油耗的准确性有待进一步考证，不过个人感觉还差不多。

可能遇到的问题：

1、速度和车内速度表显示不一致，照车自己的速度表偏低：

根据商家的说法是汽车厂商为了保证行车安全，故意将显示的速度提高，例如车载速度表显示140km/h的时候，实际车速大概在130km/h左右，而行车电脑提供的速度数据位汽车的实际速度。

2、安装行车电脑之后点火失败：

解决办法是将按任意键开机设置为开，如下图。不过我还没有遇到过这种问题。

3、安装行车电脑之后会产生汽车仪表板图标不正常点亮现象：（我没遇到此类问题）

MM的通讯路径是ISO14230 KWP2000  保留OBD数据线插口的4、5、7、15、16针脚，其余的可以剪掉

作业到此为止，大家有什么不清楚的问题可以回帖，大家一起讨论啊！