酷劲十足 哈弗M2改装IASATI RS3绞牙避震

dinglang

9 ]- E0 O2 o/ b0 [8 g2 E, o, }       又是一位发烧的车友来到店里后，看到店里的M2忍不住就要两兄弟合影了。看到我的已经改了绞牙避震，他也忍不要出手。我就让他换这款台湾IASATI RS3版的复筒式绞牙避震。
+ W' G, ^0 G+ k2 M& j) ?
  a% y: X6 Y/ J( L, I
　　都是同样的车，两种不同的风格。有句话说了一低遮三丑，低一些看起来舒服很多。

) K; A- U; d( D; m& i# W1 B! j6 F
! T" y' Q# M0 g4 B　　两台都已经改过排气了

' |# l0 g- a" e  s3 f* d( h. M
7 g" H: E" L, \: h进入工作间，准备改头换面了。现在前后轮的高度都分别是一拳。

　　
. P- M- s5 H3 E' c( Q: q' y+ Q% c" E　　看看这套猛料，RS3竞赛版绞牙避震，软硬12段 阻尼12段调节。这套避震来头可不小呀!是我买原厂避震回台湾工厂为M2订制回来的。
, i# A# L9 {1 h/ G
7 i% r' a/ f. h  ~4 z4 p' j( B
- K; `% M3 i% o: ]& N$ U( O　　师傅已经开始工作了，先拆掉顶巴。
% B; l( `2 K7 ^/ U; `% C
% d' r: ?! Y8 l. g9 V
$ V% Y6 X7 a- _4 L0 i' t从图片看到动力方面还没改，不过这个只是时间问题。
( _( k0 ^  t7 o( K, [- K
8 ?7 v7 g2 H9 C6 T
　　拆掉前轮后看到还是原厂刹车，车友说下一步就是轮毂和刹车了。
: @- z# L/ {% V
! O" O$ X- p7 C
　　一会功夫师傅已经拆掉原厂避震了，看看对比一下。


6 x4 I3 |8 s* z5 J5 L) U. d已经装好，很好装都是原车位专车专用的。
; c- L1 ~  y9 O4 S8 J2 ^4 a* W

　　看看这套避震的精准度相当高，每一个位置都很精准。
: p# _1 X  a7 \, S, u

4 l3 U/ A+ H! s0 q0 I, N1 L3 Y　　工厂想得很周到，连卡刹车油管的都做了，就不再像其它避震要用扎带扎了。
4 `- G: D1 P+ z2 M3 {8 E, K
, H8 h# Q" |) I' B
金光闪闪的避震


' q& i8 x4 a* }; q, x　　过了一会儿，右边也装好了。
9 c) T) {/ e! H8 g" {. B$ H

　　每一个位都是原装位，不再担心油管被磨到了。
% r* z% K) D9 v( |( ~# G
# ^. j! `0 F5 q4 @: G' _  ~/ `
  H2 O; g! f9 H% M6 D; m) f3 b看看后面还是鼓刹，车友说也让我帮他改碟刹了。
/ P' O6 _* x0 @

　　看看原厂简单的黑筒和弹簧。
5 a/ }; X; ~, ^
4 A( u/ \8 ?/ g/ C2 X# y
　　来个对比，看到就不用说了吧!
4 U% N( o/ U) ?8 M9 G

6 r: H2 t, V, f5 C后面的弹簧可以用回原厂的胶垫防止异响。


0 @6 x; X7 h( ^8 i- a% o4 y# |　　弹簧已装好，看到旁边展示厅里还有一条GTI的钛合金排气，又是好东西。
7 q- w3 c- {- V4 m4 L0 A
% `- {7 K1 X  u! I; Q: f; k　　
5 N" s9 f2 P2 O/ d! t- N　　先装好，等会再调节高低和软硬。
, z( e4 w  T& A' j6 a7 f7 w

这条就是FGK的尾段排气了，国产车1.5排量也有如此低沉震撼的声音。


　　前后都已经装好，准备避震调试了。

　　
0 C0 ]" I$ o0 X. k# u　　前避震软硬调节
0 ?: O/ I9 P- S9 z5 P! w6 f2 \) N* Q
. q  }& F4 j- u  W! C# J
后避震调节
+ W1 d5 q$ B5 k6 J. b6 b4 [  }

; v; C" `% R3 R9 O, _& M2 F* h4 P- g　　前轮的高度

　　
# `" b4 M3 I1 J* m1 E4 V' X4 U　　后轮的高度

/ t/ S) @: }: C" T7 g
2 n: K: H" M3 |调好后两兄弟就来合影比高低了。

( w% |& j' ^" ], G! L8 c0 O# a+ P  M
　　车身降低后看起来舒服很多了。
' \8 J' O' d3 u9 A5 q/ a
6 w1 i  e, V8 D" X5 g* F2 e
　　比一比屁股
+ v4 y9 S5 Q. P% K8 Y$ |+ k. w4 O: p
4 T7 W5 k# w9 L+ s1 O
; I; f6 Q% L; s  ^" H7 ~看到这蓝蓝的屁股还有蓝蓝的钛合金中尾段排气大有来头了。
) m/ H1 V  ^9 n" x

　　看看这是改避震前的高度。

1 r7 H4 s. ]5 S/ t9 k; j1 N
　　来张侧面的，看看换避震后降低车身后的M2看起来舒服多了。
0 c7 ~4 {& u, y( E% t: R& q7 ^
$ T$ R4 [. v: `; t* C8 G% D　　车友来提车时还没坐下就忍不住去试车了，试完回来说超爽还有操控感完全不同了很满意。期待他下一次的轮毂和刹车作业。