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r! o* F( B; ~* V4 L' e Edo Competition对Ferrari法拉利Enzo从进气开始, 安置了改进的ram-air系统和一套高流量空滤器, 然后使用了和FXX车型上所相似的汽缸盖, 还有高流量cats和全新的排气系统, 这个排气系统带有遥控的蝶形阀, 可以在行驶中调整排气声音.
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; T; S6 g7 B$ L6 S6 J EDO Competition大家已经不再陌生,它是高性能跑车的改装能手。这次他们带来了全新改装的法拉利Enzo跑车。 虽然Enzo在动力和外形上已经几乎无可挑剔,但是这阻止不了EDO对它进行进一步的改进。Edo从进气开始,安置了改进的ram-air系统和一套高流量空滤器,然后使用了和FXX车型上所相似的汽缸盖,还有高流量cats和全新的排气系统,这个排气系统带有遥控的蝶形阀,可以在行驶中调整排气声音。3 p; r ] ]' \8 s
所有这些部件都通过改进的ECU调校,使得引擎的最大功率达到了700hp,最大扭矩达到527lb-ft,扭矩通过重型的离合器和改进的变速箱传递给车轮,由此换挡时间也随之加快,和FFX在同一水平。 另外Enzo原厂的车轮换成了前19x10英寸轮圈,后20x13英寸轮圈,使用米其林的265/35 R19和335/30 R20轮胎。轮圈还可以按顾客的要求喷成不同的颜色。悬架方面,Edo为它换上了可调节的悬架,类似FIA GT MC12上的悬架。Edo表示,这款车从0加速到100km/h只要3.5秒。最高时速超过370km/h。 |
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