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起步加速更给力,瑞纳1.4艾森ECU升级
* m" k+ ]1 t* {* c; W 升级时间:2013年7月3日
! W% w6 ~2 P4 L* F7 `# ~ 升级地点:艾森连锁—盐城运营中心
8 b$ R+ F: q# q5 ] 升级车型:2012年出厂的瑞纳1.4" u4 i2 m6 |6 g
升级过程:车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车( N3 M6 |! |! F' t6 `
瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条,配以时尚的前脸造型,营造出一种前卫、动感的视觉感受。此款式车外观很是讨人喜欢,这年头,“外貌”协会的人是越来越多了,现在的制造商是真的抓住了购车人的这种心里,韩系轿车这一点研究的是非常的透彻了。
. o2 G8 F3 K3 _% X* u; T8 ~" [/ | 据开过瑞纳的车主介绍:瑞纳这款车美中不足的就是瑞纳配备的1.4排量发动机,车身虽轻,但动力稍显不足,高速超车比较郁闷。在风和日丽的情况下,高速还算稳,没有发飘的那种感觉,至少我开到了150的时速,感觉还行。如果横向有3级以上的风,除非是满载啊,否则......不过单纯接送孩子买个菜啥的,只是上下班开开倒是足够用了。
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! c: W0 ?. L: A. f 车主范先生也是在无意中看到了艾森盐城运营中心的店,顺便到店咨询一下。范先生一一的说了他车现有的这些状况,讲到目前对瑞纳这款车还算是满意的,行驶了5W公里基本没出什么毛病,跑高速时后段加速、行驶平稳,就是起步加速不给力,困扰好久甚至想过更换发动机!!!+ E6 x5 U2 r+ f) ~7 }4 O
盐城运营中心的张经理听完后很是惊讶,您车现在的状况通过做ECU程序调校,基本上都能解决的。范先生说:之前也了解一下ECU相关方面的内容但还是不十分的了解,真的能解决吗?于是张经理耐心的给范先生做了详细的ECU方面的讲解,但是看出范先生还是有些许的疑惑,就告诉再回去好好上网查一下关于艾森的相关服务以及技术等。
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# P k$ P9 l+ l3 k, t 几日过后,范先生果然驱车到店,直接把车钥匙交给张经理说:“现在我没有任何疑虑了,把我这车给刷了吧。”7 ^ D( e4 z7 v2 E" c
此款式车目前还不能OBD直接读取,采用的是防调模式进行升级。
1 O! a: X. }: u 首先,给范先生的车进行检测,检测没有问题后,找到电脑位置将范先生爱车的电脑拆除。) b: ]! ?& ^, v8 ?4 b
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读取程序,发往国外进行一对一的调校。! W/ k& c# s! d8 ^# H2 g
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等待程序也是一个很漫长的过程哦,张经理和范先生开始了短暂的小侃。不知不觉中,一个多小时就过去了,虽然两人聊的很起兴但是车子还没升级完成范先生心里总是放不下,开始督促工程师看看程序是否回来。结果程序还真的回来了,很明显的看出范先生有些许的激动,赶紧督促工程师写入。
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5 H& o" g# j/ _- j$ Q( I! i4 E 其实升级ECU是个很仔细的工作,一切都需按步骤一步一步来,程序写入完成,检测无故障后,将电脑装车。1 V/ V) t. V X
接下来就是工程师陪车主进行了试驾,这时范先生已经很是迫不及待了,范先生轻点油门的第一下脸上就露出了笑容说:“这边路太短了,我去那边大路上开了看看”,张经理看到范先生这笑容,悬着的心也就落下了。% K0 R5 E% a7 |. {8 r0 e; k
试驾回来后范先生对张经理说:“动力的确是提升,还会介绍朋友过来升级的”。
6 j7 n% t- j2 u/ ~6 |. K 升级的最后一步就是:开据质保凭证。
; H% I8 D& M o$ c 从13年3月起,艾森服务体系进行了全方位升级。新服务体系,以“艾森,优服务”为主题,名为《艾森360度关爱服务》。 张经理一一的为范先生又介绍一遍‘3’、‘6’、‘0’分别代表的不同含义,然后开据了质保凭证:质保卡和授权卡。/ S2 T( u/ N. e7 h/ Y8 {! [
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升级前后参数对比:
. T t6 \3 q9 q+ g; M8 P6 n 原始马力:107HP 原始扭矩:135NM
4 l* r) P! u9 u3 b6 i9 r 艾森马力:117HP 艾森扭矩:147NM
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