活力绽放-赛拉图音响升级全套德国麦特仕（车城捷马汽车影音）

捷马汽车影音

赛拉图”是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。东风悦达起亚以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新“赛拉图”
$ B! q4 T" B, I6 \% U3 t配置清单：
3 |' q9 P7 S8 m6 B. J# ~4 r7 ~  前声场喇叭：德国麦特仕M-SQ-65X3（套装喇叭）
  后声场喇叭：德国麦特仕M-pc652（同轴喇叭）
前后声场功放：德国麦特仕M-SQ300.4AB（四路功放）
  超低音功放：德国麦特仕M-SQ300.2（两路功放）
' n0 R8 N2 B/ u  \  b7 N  超低音喇叭：德国麦特仕10寸
        隔音：舒宁
4 u' X$ q  `6 C# J% Q0 F* l8 w0 E0 A        线材：台湾嘉利堡
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要进行音响升级的赛拉图：
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进店之后首先要做好车身的保护，以免刮花车身：
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一.产品的介绍
1.德国麦特仕M-SQ-65X3（套装喇叭）
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4 E+ _6 _$ W1 Y/ g' @2.德国麦特仕M-pc652（同轴喇叭）

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3.德国麦特仕M-SQ300.4AB（四路功放）
* {3 o  c7 v; X5 d- N

  a$ a: K# P* p5 Z' z4.德国麦特仕M-SQ300.2（两路功放）

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" U  X3 E, t. ?. ~6 O* m! a% V5.德国麦特仕10寸


二.隔音部分
1 A9 n3 U2 y  \0 u$ I5 x8 O8 f1.拆开门板后，只见一块透明的塑料纸粘在上面
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! {/ I' Q, _: P" h0 r2.撕开塑料纸后，只见光秃秃的铁皮，没有看到一点点的隔音措施

; A* w3 d$ I, i" s8 V! \; [3.本店采用的贴隔音的方法是：先在里层找到止震点，用小块的隔音均匀的贴上，目的是防止喇叭出声的时候与门板产生的共振。

1 V- q" y( @* G# ?: h: R' C* V8 q+ [
0 n  o9 \3 G+ q9 C3 w4.在里层贴完后，再在外层整块的贴上隔音，这样的做法能有效的减少噪音，还能提升音响的效果，使音质得到充分的发挥。


5.尾箱的两侧拆开之后也只是看到光秃秃的铁皮，也是没有隔音措施
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6.尾箱没有做隔音之前
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6 \0 o; p7 ^$ h/ A' i4 F7.尾箱两侧做了隔音后的效果图，目的是减少胎噪
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' r) C! D; |8 H$ |* }8.尾箱做了隔音后的效果图，整个尾箱做隔音目的是减少噪音；胎噪；还有使低音的音质得到完美的呈现

' W  |4 K9 m) t2 f. }9 t: T" u9.尾箱盖没做隔音之前和做隔音之后的对比


三.喇叭的安装部分
5 M' k( w$ x. X1.前门装上德国麦特仕M-SQ65X3中低音后的效果图

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2.德国麦特仕M-SQ65X3中低音的近照
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3.德国麦特仕M-SQ65X3分音器的近照


/ m( W4 o) a( g* c. k4.德国麦特仕M-SQ65X3高音选择开孔安装在A柱上，没开孔之前和开孔之后的对比


5.装上车效果图
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0 \3 J/ t4 L" a% o; m1 B* |+ o6.赛拉图后声场的原车喇叭（赛拉图的后声场是在后窗台）


7.装上德国麦特仕M-pc652（同轴喇叭）的近照


8.装上德国麦特仕M-pc652（同轴喇叭）的效果图

四.功放与低音的安装部分
1.为了节省更多的空间，选择把两台功放安装在后排座的后背上

& M7 }3 L" W! D& u2.为了节省更多的空间，选择把两台功放安装在后排座的后背上
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3.德国麦特仕10寸低音放在后尾箱
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& Z. Y( O' \' i% @( W4.整体效果图