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[影音改装] 东莞道声专业汽车音响改装 音乐时空 三菱V3全车荣茂环保隔音升级 安静的开始

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【楼主】
发表于 2014-10-13 21:23:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
噪音,音乐,一切响动的都简称为声音,大家都知道声音是一种压力波:当演奏乐器、拍打一扇门或者敲击桌面时,他们的振动会引起声音的传播,声音传播需要物质,物理学中把这样的物质叫做介质。固体,液体,气体都被称为介质。
当汽车行驶中,与外界空气摩擦气体产生的风声,路面小石块的撞击底盘声,轮胎与路面的摩擦声,发动机工作产生的轰鸣声及排气管声都能穿透车身,在驾驶室内程现这一系列的“声音”,被人们称为噪音,而这种噪音在驾驶中极为容易使人疲劳,困乏,心急焦躁。而唯一能够弥补这种缺失的,就是通过后天的专业隔音降噪来完成。
此次隔音升级部位包含,四门、底盘、尾箱、叶子板、前擎盖。
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底盘可以说是比较大的施工部位,首先要将车内座椅全部拆卸下来,同时对地毯进行吸尘清洁。底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥,而且在过颠簸路面的时候会感觉车体更加扎实,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
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 楼主| 发表于 2014-10-13 21:28:11 | 只看该作者
四门隔音采用里外双层作业,不但能抑制门板钣金共振,阻止风噪,路噪及外界噪音的入侵,还能加强门板密封性,提升音响单元效果。
尾箱与翼子板隔音,后翼子板与尾箱紧密连在一起,包含也轮眉位,轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构,不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,这里是采用荣茂环保隔音,尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音,及胎噪,路噪,排气管的噪音
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引擎盖的隔音,主要是针对发动机的噪音,隔音之后减少发动机噪音向车内的传递,同时阻止发动机高温对引擎盖的烘烤,在隔音的同时不会影响发动机的正常散热/ v) B7 {6 {7 h0 U0 G

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