大众CC(comfort-coupe,舒适轿跑车)与帕萨特脱钩了,变成完全独立的一款车型,外观设计更出色,安全配置更丰富,驾驶感觉良好,不会过于凶悍,它在德语中叫“Ze-Ze”,当然你也可以叫它CC,但这就足够了,不要再叫它帕萨特。它已经变成一款独立的车型,完全摆脱了轿车/旅行车的传统模式,质量上也有了质的飞跃。
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9 u! ]3 E) H9 X+ \# z# S2 @' ?5 `+ lCC的外观设计以Passat B6为雏形,在保持整体布局不变的基础上,大胆运用圆润、流线的线条,将跑车的元素巧妙融合,于是就有了眼前这辆极富动感的轿跑车。与它沉稳、中庸的兄长Passat B6相比,它更加张扬、更加活跃;这两个孪生兄弟在相似的相貌下表现出截然不同气质。 ; m. o' Q( D3 Y1 L
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8 K1 h. b4 H4 NCC这款车我们ATA升级的是全国最多的公司,不管是程序的稳定还是升级后的效果都是杠杠的。 我们提供正版的ATA程序,一对一的定制调校,升级后试车效果满意在付费。 ) ^6 `4 h7 {0 I# d& L# C
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' Z* a6 c! C4 X9 m这款车的原车数据是147KW/200P/280NM。
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* X+ r! k/ A; G' k4 v1 G( w程序读取后发往ATA-tuning国外技术中心总部。总部对原车的程序进行一对一的定制调校, 整个调校的程序需要一个小时,程序调校好后,工程师开始写入数据。
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通过对ECU动力程序进行升级提升30KW/40P/70NM。 升级后的效果非常不错,推背感强烈,油门加速更加灵敏, 二次加速换挡平顺,加速有力! $ @! t7 r4 t9 m: b+ X1 U; S
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