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隔音材料分为很多种,现在市面品牌有荣茂、爱威、大能等等,而这些品牌中,大能隔音材料的隔音效果又是最佳的,当然,价格也是最贵的。$ P5 ~5 y5 l* S
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阻隔噪音传播的有效途径主要是:密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理,就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中,使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。7 f5 p! Z( T8 N5 Q8 Z, J
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2 L* V8 }* m* S* s* n0 F: J+ {, N0 R这款奥迪Q5车主深深地明白这个道理,直接选择了大能隔音材料,费用贵一点儿没关系,只要人舒服一切都好说。. T( F+ n% j6 h& b" @
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依旧是一款奥迪Q5,这次我们就从引擎盖开始秀起吧,各位看官们,请不要眨眼吆,嘿嘿,其实眨了也无伤大雅的,
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, _/ \: `$ H$ G, |1 c! a看到旁边那傻吊没,别看他傻乎乎的,他可是我们店的技术牛人,在他人生最可贵的年华——志学之年,也就是15岁到19岁,今年已经二十又一了,整整4年的光阴投入到了汽车音响改装行业中,技术早已纯熟。好了,话不多说,直接上图,引擎盖的正面目:: ?& d" [" R' t6 k1 ]: q& w
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: C8 z' {3 A0 V3 d' h, ?4 J( ^看到那些大大小小的空缺薄板部分,很多技师都会头皮发麻,然则,我们的兄弟们确实一个一个的将它们整整齐齐地贴好,看多美观,下图:+ m, k: a2 V) z9 \! M+ u* v$ I
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看,是不是很完美?哈哈,我也不在这儿自卖自夸了,还有一层引擎盖隔热膜,懂行的人都知道,这个隔热膜其实作用很大的,不仅可以隔热,还可以吸收大部分来自于发动机舱的噪声,可以说是二者兼备,上图说话:
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引擎盖部分已经施工完毕,下面就是隔音的基础——四门隔音了,先看看被拆下内饰板的门板吧:
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J& R# K4 \# L+ X0 K内层隔音:
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9 c) e9 h( g7 l下面是外层隔音:
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底盘部分,让我们先见识见识奥迪Q5的底盘吧,顺便吸下尘,2 r0 D6 M4 t* G) T
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把灰尘处理干净之后便是开工贴隔音了,看,那一条条红红的大能隔音条贴得多漂亮,
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7 Z8 _2 c9 P( e贴完之后,上隔音低频王,好东西,减震吸音,这个必须要有的,# V% J# r6 U- w. X) L1 ~5 b* @
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* o6 \4 B8 h/ S6 i, [* q配上低频王,底盘任务基本完成,下面来处理尾箱,尾箱作业非常简单,但是要做的事情却也是比较多的,先看两张后轮毂的隔音图片吧,仅仅只是贴了第一层而已的吆,: ?( H5 E- e4 x# J
0 i# f! P9 t7 G- i6 q: o$ ]; @$ G8 [铺上温莎棉,顿感高大上,看图欣赏吧,; ?6 R) ^3 S- C) O
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到此,整个施工已经基本完结了,听,我仿佛已经听到了车主先生在高速公路上那安静舒适的驾驶环境了。/ v& o% u) W6 e/ h6 `6 o
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