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比亚迪F0是一款微型小车,时尚动感的外形受到不少人的喜欢。但在动力方面却表现的差强人意。以下是一位比亚迪车主的使用后对动力方面的评价:2档换的比较顺畅,上高速用到了4档,从30KM/H加速到80KM/H,加速的时间有点长,又碰到了一个斜坡,动力表现的没有想象的那么强劲,踩一点油门转速就到2000多;速度稍微慢点,二档带动就出力不足,容易熄火;F0在345挡使用的时候感觉还是很棒了,就是过红绿灯要被其他车甩很远,不爽。为了解除F0在动力方面的问题,车主果断在F0上加装涡轮,让它真正的动起来。" \- P% e. S# e$ s7 Q( f% G
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* V* I/ B; o3 d* J9 w* i+ J1 b0 v) [改装后的F0尽显个性,外观时尚,不能在动力上有缺陷。
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内饰也不甘寂寞,法拉利标的内饰也显动力的元素。" r. E0 H: X6 f5 U
9 F% ~" N: m5 F6 S; O5 H涡轮,增加动力之源。造工精细,质量保证。9 b' f( Z0 [& j; l8 d/ B, h
5 w2 s. m# F+ r K6 t1 a涡轮,加装后动力强劲。从此告别过红绿灯要被其他车甩很远的尴尬场面。9 j' K7 J% p6 C1 ?/ @/ H
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CXRacing的3mm厚304不锈钢双面无缝焊接的芭蕉,硬度大,耐高温,气顺性好。2.5mm厚304不锈钢制造的头段,有同样优秀的造工。
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5 R) s% y$ h+ O: v) w. ]/ z2 L中冷,铝管。设计独特,管路走位灵活,安装简单方便。* `- }, [$ U; {$ w/ V/ T1 s; t* P5 c( S
8 G# p' \9 I% h% _原车发动机拆下了排气歧管,3缸的发动机显得动力明显不足。急需改造。/ \7 r1 v4 }' c! O: M
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装上了3mm厚304不锈钢双面无缝焊接的芭蕉,质量保证,绝不爆蕉。" c3 s: C$ E% v) C
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中冷铝管装上,独特的管路设计,走位灵活,安装起来方便简单。( j, [& i! a V5 d( M0 G* J
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铝管的弯曲走位,并不影响气体的流通,顺畅无阻。外加那犀利的眼神,把其他车都比下来了。
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2 p" K g7 X+ V) i* x, R4 o改装完成。绿色的冬菇头和闪亮的泄压阀突出,发动机舱空间利用得很好。那令人激动澎湃的声音就是在那泄压阀了发出:噗哧,噗哧,噗哧~~~~~~~~, H4 s1 {, h# M4 V1 Y8 c1 d
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# O' T- F6 Q- y% x8 O0 z8 j" ~安装上AEM的表,不仅增加了车内的装饰,还配合涡轮的使用,完美。2 O) d4 z: t- ~ [2 O, H: D
5 y4 c/ ~2 I) E$ t" M- A; F: y改装总让人痴迷,让人不知不觉的爱上了。F0的改装更像一个里程碑,时尚动感个性的外观,激动澎湃源源不绝的动力输出,在打造性能F0的道理上做了个好榜样。改装后的动力和原车相比明显提高了一个层次,尽显动力的强劲,让人不禁称赞:涡轮真牛~~~~!!!
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