宝马BMW7系730刷ECU

digitec

宝马BMW 730LI E66的车.E66应该是车架拉长的车.才称之为E66.
一般都叫E65.而在动力技术参数上.E66和E65是一样的.
* t1 p) o+ ~+ f4 g只是两款车的底盘号标识不一样.
0 s8 Z$ j4 S* \5 e宝马BMW 730使用直列6缸3.0L的发动机.
- d( G0 I+ h0 e最大功率179KW/5900 Rpm
' n) B' [9 \8 \# i8 S扭力峰值300/2500 N.m
而730与740的动力比较中.明显相差很多,甚至连530 E60 同款排量的也追不上.
: W2 a0 ]5 i! n* g1 J& C因此.730在行走过程中.动力不足的表现算是一个很大的鸡肋.
0 p, ]$ \, m4 m; P/ |9 k( e通过调较ECU的程序.发动机还可以再次提高的动力.
当然这些操作都是在硬件允许的范围内.
0 n4 ^' J  `/ s就730LI E66这款车.
通过刷ECU(digi-tec).可以提高的功率为15KW.总功率是194KW
扭力更高达325/3200 N.m
2 l9 U% l5 \' O+ ^& \# [6 F( {: h可以看出，对于宝马这些重底盘的车.更应该追求扭力上的提升.而不是一味的追求马力.
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1.宝马BMW 730 E66的车身外形感觉并不好看.
. z! H' H! @6 N/ g车体流线的设计一般.
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2.这是大灯和前脸.菱角不是很分明.
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3.宝马BMW 730的前大灯呀.感觉7系里的730的设计真的没有想象中那么好.
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4.中控台...真皮方向盘….沿用以前经典的桃木设计…

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4 ]1 Z7 k3 v$ ~9 [5.这个是730LI简单的仪表盘.
这款车最高电子限速应该是在244迈!
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( R/ J% @9 R3 T5 c" `
6.这个就是宝马BMW730 6缸3.0L的发动机了.
这款发动机拖动这款整车重量接近2000KG的车子.
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9 ]; r' q; a0 Z7.宝马BMW 730 ECU的所在位置是在副驾驶的挡风玻璃下.
取ECU的时候需要先把车子断电.
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8.这个就是行车电脑ECU.使用西门子的电脑.

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9.这个电脑版直接通过专用的解码器就可以直接进行解码了.在解码的过程中.一定要注意电压的稳定.如果电压不稳定.即使数据读取完毕了.也可能是不完整的数据!
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10.
数据读写如图所示. 读完数据..保存的时候.软件自动提示需要保持为哪种车型.我们直接选择BMW…然后继续!
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11.
4 @, V- }, g# H写完数据了.我们把ECU装上车.然后开始测试新刷的ECU程序.
在低转的时候.车子表现比没刷之前好很多.换挡上坡直线加速.
车子每一下油门的反应都变得灵敏.在加速超车的过程中.表现也非常的不凡.
驾驶感受当然也不一样!
ECU新的程序也有一段自学习的过程.在这段自学习的过程里继续保持以往开车的心态就可以了!

tttyumen

昨天第一次和一美女视频聊天，嘿嘿比较兴奋比较激动。
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