全国首台挖掘机神钢SK200-8艾森ECU升级宣告成功！

SK200-8是神钢20吨系列中型挖掘机，也是神钢产品线中性能较稳定的一款经典机型。标配的日野Hino J05E发动机能提供114千瓦的动力，是目前国内保有量比较大的挖掘机型号。  

本车效果：
动力提升150NM，更有劲，更省力！油耗降低2.5l/时，更省钱！

动力方面：
原始扭矩：1000NM ；艾森扭矩：1150NM；提升150NM
原始马力：155HP ；艾森马力：185HP ；提升30HP

油耗方面：
两位车主轮流使用这台SK200-8，第一位车主习惯使用5成油门力操作，升级后4成油门力就足够，每小时油耗节省2.5升，一桶油比原来多施工3个多小时。第二位车主习惯使用7成油门力操作，升级后依旧保持原有驾驶习惯，动力明显增强，每小时油耗节省1升，工作效率明显增快！

经济方面：
事实上，在国外，ecu升级在重卡和农用机械上的运用甚至比家庭轿车还要普遍。这主要源于实际效果不仅能提高工作效率，而且还能达到省油省钱的目的。让我们以这台神钢SK200-8为例，平均一天工作8小时，每小时省油2.5L，以柴油每升5.8元计算，一天节省116元，一个月可以节省3480元，一年可以节省41760多人民币！如此计算，本车升级后5年约省21万，10年约省42万。

本车是由升级操作过程由艾森桂林李工程师操刀完成，首先开壳处理，读取原厂程序。SK200-8的ECU全貌图，很少会有机会见到。

经过3个多小时的操作，这台神钢SK200-8挖掘机成功完成ECU升级服务！因为重卡系列的升级效果需要一段时间的磨合和观察，所以一个月后才传来最终效果反馈。如车主描述，效果非常惊人