本帖最后由 重庆渝大昌 于 2017-3-14 16:01 编辑
高尔夫车主已经是老朋友了,之前来改过音响的,但是换车了,需要将之前改装的音响好好利用起来,再加装一些器材组合成更好的系统用在新车大众高尔夫上。再加之以全车隔音降噪工程,包括拆仪表台做防火墙隔音,这应该算是个大工程了。
我们一步一步来,首先,让我们了解下高尔夫此次的改装项目清单:
项目
| 品牌
| 型号
| 音源
| 歌航
| A1 DSD无损云播放器
| 前声场
| 零点
| GZRC16两分频+史泰格SQ35中音(组合成三分频喇叭)
| 后声场
| 零点
| GZIC16X 两分频喇叭
| 功放1
| 史泰格
| STD401 四声道功放
| 功放2
| 史泰格
| STD401 四声道功放
| 低音
| 来福
| R1S410 10寸超低音
| 隔音
| 安博士
| 全车安博士隔音+全车安博士吸音棉+引擎盖专用膜+车门密封条
| 隔音
| 安博士
| 防火墙隔音解决发动机噪音工程
| 工艺
| A柱
| 高音、中音A柱倒模
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隔音部分
【防火墙隔音】
高尔夫做防火墙隔音的目的有两个:第一,降低发动机噪音;第二点,也是最主要的一点,就是消除车内的异味,因为高尔夫防火墙处原车的那块棉实在是太臭了,必须将其拔除才会解决高尔夫臭味的根源。
【车门隔音】 车门双层隔音,隔音材料主要是止震板。四门双层隔音能够降低风噪,还能够让车门形成一个密封的扎实箱体,喇叭安装在车门上才会有更好的低频效果。 【底盘隔音】 底盘隔音可以降低路噪。底盘隔音材料包括:止震板+吸音棉,止震吸音双重作用。
【尾箱隔音】 尾箱隔音施工也是双层,一层止震板+一层吸音棉。尾箱空间大,后面的翼子板跟轮毂也在尾箱两侧,路噪和胎噪容易滋生,需要做隔音来解决。
【引擎盖隔音】 引擎盖专用隔音也是两层:一层止震板+一层引擎盖专用膜,隔热降噪。
【U型槽隔音】 U型槽隔音只用止震板,贴多层,这个部位隔音可以防止发动机噪音从此处传入车厢内。 【翼子板隔音】 翼子板的隔音处理是这样的,在内侧的钢板上粘贴隔音止震板和吸音棉,同时,挡泥板上也需要粘贴止震板和吸音棉。这个部位隔音是降低胎噪最有效的办法,同时也能防止发动机噪由此处传入车厢内。 音响部分
利用之前部分音响器材,再加装一些,搭配一套更好的音响系统。具体音响配置见上面配置单。
前门这次配置了三分频喇叭,高、中、低的频段分配更加精准。
后门喇叭安装
两台史泰格STD401 四声道小体积功放在尾箱垫下方的泡沫盒内。
一只10寸的低音炮在尾箱内。 最后要说的就是我们的音源部分。音源用了歌航的A1 DSD无损云播放器。它是个什么样的神器呢?
歌航A1完全支持DSD流媒体播放,同时兼容各种无损音乐格式:DSD、DXD、WAV、FLAC、APE、AIF等等“通吃”。为了适用于这些格式,A1在设计时各个单元电路及元件已经根据Hi-End音质要求进行设计,选用全是国际级Hi-End元件。支持高低电平输入,与DSP机器组合致力成为完美的Hi-End前级系统。智能化上歌航A2得益于歌航DSD H1 Pro的进化,完全匹配歌航方向盘遥控器,而且可通过歌航手机APP对接管理云端音乐、本地音乐等搜索和播放,人车交互性更好,视频、音频输出一目了然。歌航A1借助云端平台优势享有海量音源,歌航独有Hi-Fi音乐平台提供过百万首正版授权曲目,减少买碟片所占用的储物空间,同时把“日常伴侣”智能手机以及U盘、移动硬盘等多路音乐也一一“照顾”。
大众高尔夫此次浩大的汽车隔音、音响改装工程全部完成。耗时3天,解决了其车内异味,路噪风噪、胎噪、发动机噪音等问题以及对原车音响做了改装升级,音响效果有了很大的改善。
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