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[网友交流区] 上海汽车隔音改装 上海粤声汽车影音 斯巴鲁狮龙全车隔音

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【楼主】
发表于 2017-3-17 11:43:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车内噪音大,影响驾驶心情和车载音乐的效果,这是一种负能量,严重影响着驾驶安全,带着烦闷的心情开车,注意力是会分散的,这也就造成了许多的安全隐患。有一个安静的驾车环境,能够带来心灵上的宁静。所以车主来到上海粤声,对爱车进行了全车隔音改装。


斯巴鲁与隔音材料,改装器材合影

系统配置
隔音品牌:狮龙隔音
隔音部位:四门、底盘、尾箱、引擎盖

日系车最大的遗憾是金属钣金的问题,相比较欧美的车系,日系车的金属钣金显得比较薄弱。首先拆下车门,空洞的门板没有任何的隔音措施,车门进行双层隔音改装,用以增强门板的刚性和密封性,四个车门是车内主要噪音的来源,对四门做双层隔音处理,将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪,更可以因为车门变成密封的音箱而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质。


空洞的门板没有任何隔音措施


门板内层贴上狮龙隔音材料,有效增强钣金刚性


门板进行第二层隔音处理,有效密封提高音箱音质

底盘和尾箱的隔音原理一样,都是大金属钣金部位,先进行止振处理,再贴上一层吸音棉这样不仅能增强金属板的刚性,起到抑制共振噪音的效果,吸音棉还能增强密封性和滤音效果,防止外界噪音透过这几个部位传入,同时对底盘以及尾箱这几个大金属部位进行隔音升级,能够减少行驶过程中底盘和车顶产生共振疲劳,延长金属钣金的使用寿命。


底盘拆开可以看到原车底盘完全没有任何的隔音措施,需进行隔音处理


底盘第一层隔音处理效果展示


底盘进行第二层隔音处理,有效对车体进行密封,隔音效果更佳


尾箱第一层隔音处理,有效增强钣金刚性


尾箱第二层隔音处理,有效对车体进行密封,隔音效果更佳

引擎盖的隔音能够降低引擎声的传入,同时做好引擎盖的隔音,能够延缓引擎盖的老化和龟裂。引擎盖是发动机噪音传入车内的介质,对这个部位进行隔音能够降低发动机噪音从此次灌入车厢,这次的隔音升级改装,就是在于重点部位起到隔音降噪的处理。


引擎盖贴上引擎盖覆膜,有效隔热降噪
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