标致308全系车都将小改上市

卡卡不是我

标致旗下的中型掀背主力车款“308”，在全球市场可说是十分热销，这从此车系在2007年问世之后，短短的4年销售周期，即创下了近达90万辆的销售成绩就能得知其受欢迎的程度；而随着标致新一代家族面貌的成形，原厂也为308车系(包括五门掀背、SW旅行车以及CC硬顶敞篷)进行变脸的小改款工程，并在日内瓦车展之前对外前释出了全新面貌的308厂照，同时也宣告新车型将会在今年4月正式上市贩卖。


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. E" G, \( R( I从所释出的图片来看，小改款308在外观上的变动规模似乎不小，包括原本采“狮子大开口”的大面积进气坝与类F1的车鼻设计，在小改后开口面积缩小许多，且类F1的车鼻轮廓也不再明显，整体感觉似乎温和了许多，不过在全新造型的大灯组以及加入回力镖状的LED昼行灯与全新3D厂徽的装扮下，仍旧展现出雄赳赳、气昂昂的态势。而在车舱内的铺陈设计则未有大幅度的变化，仅藉由新的内装配色、车内饰板与座椅材质，来营造更具质感与新意的车室内装。

小改款308车系将于日内瓦车展进行首演，并在4月开始于欧洲市场上市贩卖。
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9 z7 `, P$ ?" O$ m; j在动力性能部分，原厂为小改款308提供了共8款汽、柴油动力系统，汽油方面包括有1.4升VTi引擎(98匹/五速手排)、1.6升VTi引擎(120匹/五速手排)、1.6升THP涡轮增压引擎(156匹/六速手排或六速手自排)，以及高增压版的1.6升THP涡轮增压引擎(200匹/六速手排)；而在柴油部分，则分别有1.6升HDi引擎(92匹/五速手排)、1.6升e-HDi引擎(112匹/六速手排或六速EGC自手排)、2.0升HDi引擎(150匹/六速手排)，以及高增压版的2.0升HDi引擎(163匹/六速手排或六速手自排)。
而特别值得一提的是，原厂亦为小改308导入了“e-HDi”节能科技，此系统再结合1.6升HDi柴油引擎、Stop-Start引擎怠速自动启闭系统以及刹车动能回收充电系统，不仅能够降低15%的市区燃油耗损，CO2排放量也降低5g/km而来到更优异的98g/km水平。
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