1 改装车型——丰田亚洲龙.JPG (288.98 KB, 下载次数: 21)
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2019-5-13 15:09 上传
2 引擎盖进行第一层隔音止震.JPG (275.19 KB, 下载次数: 7)
3 引擎盖第二层隔音粘贴GT引擎盖隔热膜,隔音隔热.JPG (313.77 KB, 下载次数: 5)
4 原车门板仅用塑料板密封孔洞,裸露的钣金并没有做任何隔音处理.JPG (261.94 KB, 下载次数: 5)
5 门板内层隔音,增厚内层钣金,抑制共振.JPG (361.31 KB, 下载次数: 11)
6 为门板外层钣金“穿衣裳”,阻隔风噪的传递.JPG (448.42 KB, 下载次数: 14)
7 底盘第一层隔音,边边角角处理的非常细致.JPG (334.55 KB, 下载次数: 11)
8 底盘第二层隔音,吸收多余的杂音.JPG (244.46 KB, 下载次数: 4)
9 尾箱第一层隔音,材料贴合的好像是原装的.JPG (360.99 KB, 下载次数: 24)
10 尾箱第二层隔音密封,使隔音效果更佳.JPG (238.65 KB, 下载次数: 15)
11 轮毂周边也进行隔音处理,消灭每一个传入噪音的可能.JPG (408.17 KB, 下载次数: 10)
11-1.JPG (259.61 KB, 下载次数: 8)
12 尾箱盖的隔音处理.JPG (277.07 KB, 下载次数: 6)
13 轮弧第一层粘贴止震板.JPG (311.73 KB, 下载次数: 20)
14 轮弧第二层密封吸音.JPG (235.19 KB, 下载次数: 6)
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