美国DS-18 EXLSQ6.5C 二分频喇叭测评：震撼音效静夜随心

koffok1996 · 发表于 2019-7-23 10:08:18

一灯萤然，万籁无声；晓梦初醒，群起未动。

静谧的夜晚独处车内，我们都是在夜里崩溃过的人。每天都在变得更无所谓，我们拒绝了煽情之后的每一天都在哈哈大笑，在我们堆砌起来的不羁里，总该有些东西藏匿在最深处，竭尽全力把人生过成喜剧，也难免总有唏嘘萦绕心头。唯有动人的音乐未曾远离，如溪水般静静流淌过我们的心坎，特别是在车里，特别是装有DS-18 EXLSQ6.5C 二分频喇叭的车里。

声器(俗称喇叭)在整个音响系统中的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原，而音质的好坏直接由扬声器来表现，也就是说整个音响系统即使再复杂，最终我们听到的不过是扬声器的声音。

经历过汽车改装的朋友，在改装店一般老板都会问你要改两分频的还是三分频的。其中的两分频讲的就是两分频汽车套装喇叭（也叫两路汽车套装喇叭）。两分频汽车套装喇叭很适合初步入门汽车音响改装的人。

我们先来了解一下汽车分频的原理：通过不同的电阻、电容、电杆，把不同的声音信号频段通过不同的喇叭表现出来，让声音更清晰、还原度更高。两分频是把声音频率分为高音、中低音，并通过不同的喇叭表现。而三分频则是把声音分为高音、中音、中低音，通过三个种喇叭来表现。

切合今天的主题，我们来讲下两分频。从上面的原理知道，一般两分频套装喇叭由两个高音、两个低音喇叭和两个分频器组成。相对三分频汽车套装喇叭来说，简单很多，也便宜很多。

一般在分频器前会增加功放，以增强功率和信号。汽车自带的功放一般满足不了改装的喇叭功率。放大之后的信号，再进过分频器通过电容电杆，把4K HZ以下的频率输送到中低音喇叭，把44K HZ以上的频率输送到高音喇叭。这样喇叭出来的声音就更具质感和层次感。

美国DS18专注于研究、设计和制造可适应各类使用环境、具最佳音色质感声效的汽车高级扬声器。不管是从设计、制造、管理等方面都堪称世界级的音响。给每一位音响发烧友的听觉、心灵和生命创造“天堂般的音乐”声音细节爆炸力激情迸发，设计能最大程度地降低的声音信号的损耗。

为了让中低频的音色和声底具有更好的一致性。整体盆架由优质铸铁选材打造而成，采用高性能悬边以及轻质耐高温音圈，把喇叭的谐振控制得极低水平，极佳的瞬态表现表露无遗；在4欧的额定阻抗下，最大功率能达到400W，86dB的灵敏度，120瓦RMS功率，超乎常人的透明度与解析力，使声音表现出爆炸震撼的特点，充分体现了中低频的能量度。