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宝马车系的车都不错,没大问题。宝马四驱的车,发动机的动力传输过程中,分动箱起到不可缺少的作用,它将发动机的动力,进行分配的动力装置,就是这个重要的装置出问题也是很正常的,车是机械制造的少量的出现问题也是有情有可原的,车在保就找售后。分动箱出故障的原因:分动箱因为没有散热系统和强制润滑系统,所有部件都靠飞溅润滑,这是造成分动箱的离合器的寿命缩短的主要原因。所以宝马的四驱车,经常会出现拐弯和中、低速行驶时,车辆耸动的故障。现象和发动机失火,变速箱的变矩器抖颤很像,但是很容易区分,只需要把前桥的传动轴拆掉,途便建议有些车型试车要小心,传动轴法兰会掉下来。或拔掉分动箱保险,试车会有故障码。进行路试,如果故障消失就说明是分动箱故障。还有车在行驶中底部总有“沙沙”的声响,在车掉头时,会有抖动现象,车加速时会有顿挫的现象,刹车跳动等问题,都有可能是分动箱的问题。
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今天为大家讲解的是宝马X5,由于分动箱引起的车身抖动的问题,维修此款分动箱,必须要下成本,就是内部的配件该换的必须换掉,要不然很难根治。2 k& l2 F8 f# e5 W8 e: q
宝马X5由分动箱引起的抖动,行驶过程中车速在40或者60左右的时候,车子会抖动,转弯的时候如果方向盘打到底,也会出现抖动,驾驶感觉实在是不爽,这些都是分动箱的问题,可以通过维修分动箱来解决此问题。
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7 ~, d; l" e v! o u9 F1 e同过图解可以看出车辆的后驱是刚性连接的一直驱动,前驱是通过一组湿式离合器传递,由于动力分配前后不一致,没有桥间差速器,车辆拐弯和行驶时离合器一直是打滑状态下工作,分动箱没有散热系统,没有强制润滑系统,所有部件都靠飞溅润滑,这就注定离合器的寿命不会太长,所以宝马四驱车型经常会出现拐弯和中低速行驶时车辆耸动的故障。现象和发动机失火,变速箱的变矩器抖颤很像,但是很容易区分,只需要把前桥的传动轴拆掉(有些车型试车要小心传动轴法兰会掉下来)或拔掉分动箱保险(试车会有故障码)进行路试,如果故障消失就说明是分动箱故障。4S店不修只能换总成大约4W左右,二手的质量无法保证,十分让人恼火。其实分动箱是可以维修的。
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; `4 O' a7 u8 R2 s. L) Y这是宝马分动箱专用齿轮油,这是最好的选择,如果买不到,可以用滑转控制离合器的自动变速箱油代替,分动箱内部没有液压控制单元所以对油的要求不高。分动箱安装完后试车可能会出现拐弯卡死的现象,这是个好兆头说明更换的新离合片起作用了,需要用专检对分动箱进行设定,没有设定不要强行试车,这样会损坏离合器。4 x( L# |% O3 Z, I0 ]* t
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