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很多车主觉得车内噪音问题比较严重, 而又苦于不知道如何去解决噪音问题?今天由我来带大家看下这台十代雅阁的全车隔音案例了,让您能直观看见,这样就可以减轻很多车主的顾虑了,也不用担心车子做大手术出现什么意外了。' t- h2 H3 D" _8 b* }9 }$ y
为什么汽车噪音大?是因为汽车噪音的来源在各种形式上都不同,它有来自结构部件的振动,悬架或空气噪音的产生与传入,另一种是负载,当汽车行驶在不同区域的负载会有所不同。所以,想要车内静音出行,一定要找专业的隔音人员进行隔音降噪处理。3 p: n( B* X7 d5 J w% E, T% L
这是十代雅阁的原车门钣金构造,厂家没有给车门进行隔音处理,高速行驶时钣金共振和风噪入侵明显。
/ k# {. r/ R4 M0 |: d# [ 车门里外层隔音处理,车门止振处理有效抑制钣金共振噪音,让车门变得更加扎实密封,从而有效抑制风噪入侵。
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$ h7 P P$ y* N! A 而门饰板也贴上吸音棉,就是为了车内环境安静、优质。
" l% v1 c& c' G1 j# q 车门处理完,继而开始做车底板的降噪工程,作用是减少车辆振动,阻隔路噪胎噪进入驾驶舱。
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$ b. q# D7 n* O) N! @$ ? 后备箱存在比较大的腔体共鸣,这个部位要减震、隔音结合,减少腔体共振噪音,改善音质,阻隔外部噪音。
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后轮的胎噪路噪,除了后尾箱和尾盖的减震与隔音外,尾箱两边的轮拱部位也应加强减震隔音和吸音处理。可以减少轮胎噪声,减少空腔共振噪音,阻隔路噪传入驾驶舱。2 K7 f. q6 C8 `" P; R4 {! R
翼子板会在汽车行驶过程中产生共振噪音,还会与路噪胎噪共振而二次放大。$ @0 ^1 ~4 d4 s6 \* \% C
所以在降低路噪胎噪的过程,需要止震、吸音结合,进一步隔绝胎噪路噪的传递。
' a# |7 X0 X+ L 以上就是今天关于十代雅阁全车隔音的全部内容啦,希望对大家有所帮助,告别噪音烦恼,打造一个清静舒适的车内环境!3 |0 J& l$ S ?( {! l/ {' a# l
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