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劳恩酷派,这款韩国现代设计的前置后驱跑车,2.0T手挡级别,使用直列4缸发动机,最大功率可达155KW,最大马力210匹,最大扭矩299牛米,加上平滑线条勾勒出的优美身姿,劳恩斯酷派可谓是一头迅捷的太极虎。可是2.0T手挡的劳恩斯酷派并不是大众想象中的身娇肉贵,它的售价仅仅是19万多。因此劳恩斯酷派也算得上是平民型的跑车了(若你还嫌贵,你可以考虑美人豹…)。
. p$ B5 \: j8 D- X+ f0 @% Q 劳恩斯酷派确实是平民轿车的价格,跑车的感觉。不过,车友们一定觉得劳恩斯酷派0-100加速时间为8.1秒还有很大的提升空间吧,CXRacing针对劳恩斯酷派的动力提升,提供了四个方案:1.保留原车轮,更换气顺性更好的不锈钢芭蕉,这个可以提升10匹的马力和20牛米的扭矩,如果再刷一下ECU的话,大概增加50匹马力,70牛米,打算轻轻改动一下的车友可以考虑。2.将原车涡轮更换为T3/T4涡轮,马力提升到300匹左右。3.更换比T3/T4再大一号的涡轮——加大的TD05涡轮,可以将劳恩斯酷派这头太极虎的速度提升到400匹。4.更换GT35或GT35R的涡轮,这次马力是提升到500匹!这头路虎(路上猛虎~)你有信心驾驭它吗?
- S3 B6 |0 D: F! @我觉得这四个方案中,一号方案太慢,三四号方案太急,唯二号方案不紧不慢,可以行也。所以这次主要介绍的是二号方案。
; u+ n1 m6 K) U" z 方案二:, w: }9 H! V) a& ?
用T3涡轮更换劳恩斯酷派原厂涡轮。原厂涡轮胆量还是不足,更换T3涡轮后,马力大概提升到300匹左右,300匹可以满足一般比赛、漂移的需求了,更换涡轮当然也要把芭蕉,头段等一同更换的,芭蕉采用管壁足3MM厚的304不锈钢无缝拼接而成,确保良好的气顺性。
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0 ?; d, N: b' w: Z) O5 G3MM厚的304不锈钢双面焊接无缝拼接而成的芭蕉,抛光后,色泽闪耀,曲线设计美观,不失为一件工业艺术品!" A8 W4 v) p" y0 y1 l0 ~' y
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/ M& k6 \0 ^0 a1 o1 YT3涡轮,这个是劳恩斯酷派太极虎的虎胆,更是劳恩斯酷派的翅膀!& p0 T: C, R1 d3 }2 n
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接上进油管和铝管
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7 m; k; C4 `) K/ s为涡轮接上进气,让涡轮沸腾的推力所在。
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6 n5 b& i3 \$ w2 d排气泄压
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连上真空管,真空管柔韧性好,接口处密封性好
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2.5mm厚不锈钢打造的新头段,强度高耐高温) [8 n* C7 E$ E) r4 \: b% h, {$ g1 ^
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头段与中段. ]* E) h# A: g! {) K% g9 p
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涡轮回油管就接这里了,机油饼也要接上,给涡轮供油冷却/ ]0 q' E/ I3 S; k5 w
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) [- d- o/ |6 `: U; ~$ A0 s; X& S, J劳恩斯酷派加大中冷喔,可以直接替换原厂的中冷,加大后的中冷冷却压缩空气更迅速,空气温度降低了自然就可以增加更多空气进入发动机。
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铝管走位按原车结构开发,不用切割原车部位
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泄压阀,SQV的声音,哧哧!你听到虎啸了吗?! k; A5 [ h2 u/ y* ~% f7 H
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1 e$ r h# o1 y3 S4 ] Z4 Z涡轮更换安装完毕!为发动机注入新的动力!
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细节是关键,一起学习吧~. O# Q9 c3 ]( q' \0 O4 y
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5 a% ~' k2 y, {$ s更换T3涡轮完工,猛虎要下山了!吼吼!, E3 p9 O, K1 a/ a
劳恩斯酷派可是一头可塑性很强的太极虎。原厂的劳恩斯酷派就像一头初生的幼虎,若我们能为它壮一壮虎胆——涡轮,其将成为一头更加迅捷凶猛的猛虎!看看帖子的反响如何,下次我再介绍其它几种驯服这只太极虎的方案~8 z5 s" X+ I; r4 H# y
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