赛道性能改装车之保时捷911 Carrera

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       这部兼顾街道和赛道的911Carrera经过操控改装后，据说可以在赛道上干掉马力更大的911 Turbo。
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* n1 X% x( @* \. Y$ A" Z2 j       这部蓝色的911原车是中国限量版的酒红色，之后贴了大珍珠蓝色的贴膜。

: ]9 O6 f% `9 ]       这部997款的保时捷911换装了GT3 RS款的前杠，让卡雷拉的外观更具运动性。

       车尾的发动机舱盖也换装了GT3 RS款式，并安装有碳纤维尾翼。这套外观共计花费5.2万元

. U( O6 l6 {" a# |+ f! K% G- w& }       车尾同样换装了类似GT3 RS的后杠，并安装了天蝎为997款保时捷911设计的排气尾段，配碳纤维尾喉。

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       AKRAPOVIC天蝎的钛合金排气，与前面RS所装排气不同的是，这段排气带有消音鼓，街道行驶时不那么“扰民”。

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       改装KW的VARIANTE 3绞牙减震套件，其拥有双回路系统，高低、软硬、回弹与压缩都可以进行调节，可以兼顾街道和赛道。

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       全车更换了RSS的底盘悬架套件（约6万元），进一步提升这部Carrera的操控性。
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       进气部分该车同样更换了英国itg的高流量空滤。