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标题: 铃木超级维特拉全车隔音+影音简改 [打印本页]
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:14
标题: 铃木超级维特拉全车隔音+影音简改
器材配置： 9 U! d' w4 f0 L3 H' |
主机：超级维特拉DVD专用机 1台
/ X$ s) j* v/ u, M前声场喇叭：DLS R6A 两分频套装 1套
6 k# E. M& D" Y5 H+ |后声场喇叭：原车喇叭 : l2 [+ C2 s; N0 C3 v0 R2 f6 D1 B1 R
低音喇叭：KICKER CVT8 1只
( b2 ~/ _8 S/ H# a8 p功放：OPERA FAMILY F4100 四路功放 1台 ' v) E/ i' e) G; N, F$ a( `
隔音：im 全车
& z9 s: H" m+ ^1 e% T2 E1 ]1 V* U1 B线材一套
- }% w6 m# b9 u  }
* n/ t9 H! N- L# T. h) Z$ e1 h; Z! k, @借用一张网上的超级维特拉外观照：
, Q; a* P9 L9 v
  y  I+ G, a5 N. A, ^" `, a9 K" ^
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:15
本次施工的项目包括了全车隔音及影音改装升级，由于施工期间时间紧而且有几辆车在同时赶工，导致了施工过程的部分图片漏拍，唯有说声抱歉。 # m9 }; x: x0 y0 @
首先是前车门的隔音处理，包括两层减振板及一层吸音垫（缺照片）。( r/ i$ r+ v% `9 C
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:16
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:16
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:17
后车门的隔音处理过程及作用同前车门。' s& h% f' R5 o/ x
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:18
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:18
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:19
隔音处理前的底盘，钢板赤裸裸的暴露出来：4 f9 c8 y, v* j$ o3 n) p
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:20
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:20
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:20
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:21
在减振板上再贴上一层吸音棉，吸收噪音反射及减小外界热量穿透：- i2 x4 i; ]' t! [2 K: y6 \
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:21
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:22
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:23
叶子板的隔音处理：
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作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:23
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:24
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:26
尾门的隔音处理与车门一样，贴上了两层减振板及一层吸音垫：* w+ ^9 p) @6 ^. \7 F
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:26
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:26
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:28
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:28
最后，还要对引擎舱盖进行隔音隔热处理，第一层贴的是减振板，外面在贴上一层引擎舱盖专用的吸音隔热垫，阻隔及吸收引擎舱的噪音，减小传到舱盖上的热量，延长表层喷漆的使用寿命：
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作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:29
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作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:30
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原车主机及维特拉DVD专用机对比：1 ~' u5 }, k- ~6 ^) @. G& P
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:31
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:31
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:32
功放及低音箱，安装以实用至上，省去工艺造型：2 V; n, ^8 a' J& H
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:32
作者: 65456    时间: 2009-12-11 13:33
最后完工图，低音喇叭向下放置，功放被饰板遮盖：# y9 w$ ]! j" K; h: ^




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