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标题: 改装之羚羊后减震 [打印本页]
作者: Beetle    时间: 2010-3-19 15:50
标题: 改装之羚羊后减震
　　车车1400公里的时候,冲动的跑去改装了CNG,结果发现加了罐罐在上面,车屁股明显矮了一截,和新车对比大概矮了3CM多点,特别是坐上2个人,矮得更多,坐3个人,后轮就直接陷进去了,,听说出租车都换的是加长型的后减震弹簧,于是换了,高了,傻眼了,高得不得了,那叫一个高,(有没有听过张学友的高!高!高!)换回来哟,又想起把弹簧切一点,于是用切割机割了一圈,装上还没有放下来,啪的一声,弹簧断了,我晕,这材料真TMD好,唉,4S店告诉说有专门针对CNG的增强弹簧,88一根,(这价格也真可以，一根当两根了),没办法谁叫他是长安铃木纯正部件嘛,为了我的车车,换,结果又再一次的失望,只高了1CM,而且坐人上去就下来了,和原车的基本没区别,但是说回来,感觉确实比原车弹簧要硬一点,找4S理论,这没改善的东西退了(就是没退钱,换回一桶机油,一桶齿轮油,外加一瓶冷却液),也好,无奈想了个好办法,把罐罐下了,烧油,不过想想不划算,想想想,能不能加个垫子,于是量好了尺寸,找师傅帮忙车加工,到这里上图了~~~
: v- A; c& R; C! U6 G  N" V! m　　先来个没拆前的( S! ?+ y- T5 @$ Q0 J$ c
' s3 ^2 \& W( a5 }- Y# i+ J
　　拆掉后是这样的
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4 P2 I5 P; ~, J8 I9 r& p　　装上自己加工的部件
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　　一开始加高决定在43MM,但是忽略了弹性系数的关系,最后将加高的厚度定在25MM7 `  K$ E6 j1 @! [( ]' |
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　　再来几张零件图+ d* Z* f8 Y% ^5 ~! d
作者: Beetle    时间: 2010-3-19 15:51
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加工中
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右边也装上
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洗干净车车看效果了
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作者: Beetle    时间: 2010-3-19 15:55
立杆见影吧,经过比较,回复了原车高度
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再来几张" P) C9 F$ T3 P8 s: W6 d
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作者: mmoljzji    时间: 2012-12-5 06:46
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