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标题: 凯迪拉克CTS艾森ECU升级突破束缚的嘶吼 [打印本页]

作者: 艾森ECU 时间: 2013-11-4 13:56
标题: 凯迪拉克CTS艾森ECU升级突破束缚的嘶吼
凯迪拉克CTS投产于2002年，以代替之前表现不佳的凯迪拉克Catera，全新的名字，全新理念以及全新的设计手法让我们看到通用和凯迪拉克对于CTS的重视程度。不知道您是否对曾在《黑客帝国》中出现的它有所印象呢？

在2008年全新一代凯迪拉克CTS面市，2002-2008，CTS历经了一个质的飞跃，一袭华服亮相。在外观变得更加豪华精致，虽然与性能强横的CTS-V相比差距明显，但一个是肌肉猛男，一个是稳重的绅士。在日常生活中显然是绅士更受欢迎。

性能上来讲3.6排量发动机对于较大的车程而言还是如同下马拉大车，加上车主对生活品质及座驾的超高要求，所以对CTS动力性能多少有些失望，听朋友说起升级ECU可以提升动力改善车子操控性。于是车主开始在网络上做ECU升级的功课，经过多番的对比最终还是选择了在全国拥有近70家运营中心的艾森做升级.有兴趣扣五1三七零零玲玲溜~

在艾森升级的每一位车主都可以享受到艾森提供的车辆电脑免费检测，可以检测排查车辆的电脑故障码，经过检测这台CTS没有任何电脑故障，可以进行升级，由于电脑版本原因升级采用拆电脑升级模式，对于这样高难度的升级模式艾森的工程师已经轻车熟路有十足的把握。

工程师取出CTS的行车电脑，开始进行读取操作

经过一个多小时的等待程序很顺利的从国外传回，成功写入原车。照例升级之后工程师都会陪车主感受升级后带来的变化，试车的时候车主万分惊讶从引擎到油门再到起步的速度都有很明显的变化，原来起步和超车时候发肉的感觉完全消失了，车主兴奋的说感觉就像换了台车一样！

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