| 斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市 最大优点 / J& g2 E5 O9 X1 {4 X' n 外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。 最大缺点! u( _ B) ~4 A 后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。 7 b8 e' s3 q- c1 Z, w 今天我就来介绍斯柯达昊锐大能全车隔音。 - a$ `4 Q( ?- I/ E& n% o: L1 |  0 a! I; N- g7 `% i9 r9 @- N原车门，只有一层薄薄的塑料膜，只为防水防尘，根本没有考虑隔音部分。外层沙板相比对其他车型显得十分脆弱，遇到小碰撞极易造成凹坑。  1 x$ ]) m) y0 s3 w7 C/ h( m6 v6 s 车门隔音分两层处理： 首先在车门钢板内侧贴一层大能顶级蓝金刚（简称：减震板），起到隔音 、制振效果。 / i1 K8 D7 u% Y& C& }- E  0 P% p+ M: }2 N" q8 e1 @/ z* {! @% C然后在车门钢板外侧贴一层减震板，不仅起到良好的隔音制振效果，还有很好的密封效果。 <形成一个箱体——减少驻波，避免声短路，音响效果对比未做车门隔音之前中低频量感明显增强>% D/ `! J( j- [2 H- e 9 ]9 V8 _3 ~2 d5 B/ @, G  ! ?. L+ v% E/ h5 y! L6 R) P3 a. {; x4 n# {) `3 f % j6 Q. e$ V6 g' a3 u 因为地板面积为车身最大面积，在行驶过程中传导过来的噪音大部分为中低频噪音，所以必须再加上一层大能低频王<低频王是由5层材料复合制成的灰黑色泡沫音障，多种不同密度的材料构成具有隔除中低频噪音的超强屏障>，“贴普通吸音棉出来的效果只会吸收中高频噪音以及热量，所以底部施工低频王才是最佳选择，两者对比，效果明显有差异感。” 9 R4 y! [" `) W  ; u/ c& u+ f( y, Q: i ; G+ x! E6 U8 q- @4 |! q( _7 y 钢板上紧密的贴上一层大能蓝金刚——减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。 然后再满贴一层大能超级温莎，将吸音与隔热功能有机的结合在一起。  # E: ?0 y* P+ T! ^6 M: k1 e; g 2 R' o: X: m* b7 F, M- \/ b 原车发动机薄薄一层铁皮，没有做任何隔音隔热措施，导致异常高温，像烘炉一样烘着发动机盖，时间长了，发动机盖漆面比其它车身漆面容易褪色（瓦色） 做上一层大能顶级蓝金刚——减振板，抑制共振，增强沙板刚性 ( D0 P* R; }( S `" x5 h4 g  . A/ {% z2 d( o引擎盖隔热膜可以吸收大量的仓内的发动机机械噪音 ，并且可以隔除仓内热量对引擎盖面漆的烘烤延长面漆的使用寿命。  . |8 N K/ O+ X. ?; }8 S, P+ E8 q. Y6 ]- l8 y# M& a3 o8 D |
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