我们先来了解下汽车噪声直接对人造成哪些危害：
1、当噪音过大会令人不舒服，或耳鸣、或容易疲劳。科学研究发现当人处在大于80分贝的噪声环境中时，就会产生焦虑不安和烦躁； ' N: l3 J! u4 m9 o/ r
2、当人长期处在高分贝噪音的环境下，听觉有所下降，影响到对车子本身产生的异常感觉不到，造成行车的安全隐患。据不完全统计，由车内噪音间接引发的事故占整个交通事故的60%，这足以说明噪声危害所在。 ( Q2 P9 f9 P0 X) e5 p
引擎盖隔音隔热作用：降低发动机的噪音，引擎盖背面贴有一层隔热棉，有效吸收发动机的温度，保护引擎盖漆面受高温的损害。; P! p# ]6 e- ?7 J$ D) g5 T! x
对爱车做隔音处理后有什么好处？ & M9 [8 o5 y6 [& S6 @5 Y+ q. e) i
1、隔离车外噪音，保护您的身心健康，关怀您的家人，提升座驾档次，增强乘坐的舒适性。 + ~ z* \. ^" X j5 x* w" Z( w
2、吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音，提升乘坐舒适度、消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害。9 v4 L- p5 I7 z9 y' _" z
全车隔音包括哪些呢？具体作用是什么？
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通过与车主在路上测试，我们发现斯柯达晶锐的噪音的各种主要来源，并针对性下定最高效的降噪方案。7 W# \+ w) K( \; }- s- N& M7 I" {
噪音来源一：晶锐通过车门传导进车内的路噪较为明显，通过测试，发现原来门框位置的密封条给厂家省略了。对应解决方法：施工四门3M密封胶，增强车门密封性。: R; a5 ]6 B, z% _7 R
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噪音来源二：晶锐的发动机声音在50时速以下的时候声音都非常的大，50时速以上的时候路面噪音还有胎噪就会特别突出。对应解决方法：地板施工大能低频王，能高效阻隔由地板传导进车厢的中低频路噪。
噪音来源三：晶锐四门的密封性想对于同档次车系来说做得还是相当不错了，如果考虑到经济型，或者说后期没有改装音响的需求的车友来说，可以省略四门减震隔音，但建议在内饰板位置铺盖上一层白色吸音海绵，能高效吸收经过车门传导的中高频噪音。9 i/ B! s. u" E7 f O
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噪音来源四：晶锐车身比较短，后轮毂还有备胎位置的铁皮都比较单薄，所以必须进行减震处理，然后铺盖大能的低频王形成一个屏障，针对尾箱高频驻波过多的特性，再铺盖上一侧大能吸音王，高效吸收中高频驻波。3 t. V2 E# Q% B0 w3 c
车辆开进施工场，师傅进行车身保护工序
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车门饰板有专门的位置摆放，确保无损施工- K; _6 b' j- W
! [0 `, {6 p" ]; s0 E, t晶锐的车门密封性还是良好的，经过与车主沟通，决定省略四门减震隔音
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在车门饰板位置添加一层悍虎无味环保吸音棉，能高效吸收高频胎噪# f, e1 F/ t0 F" Q9 w
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3 n i1 H1 N! T9 D6 }8 [/ k地板位置师傅拆开座椅，密封性的施工上大能的低频王材料7 R7 z4 X; y& V1 u& i
晶锐的尾箱位置还是比较‘光’的，有一些共振点减震的施工，但做得还不够彻底2 v6 v1 h) f' n
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首先贴上一层大能蓝金刚减震板，有效抑制铁皮共振
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然后再针对性在备胎，轮毂，以及其他位置放置大能低频王+吸音王
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这是前叶子板的施工，前叶子板施工非常关键，必须运用‘隔音、吸音、减震、隔热’这四个步骤来进行针对性处理，效果才能更加理想。
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给车友们的一些建议：选择隔音的材料必须要环保型材料，现在市场上沥青材料还有沥青与橡胶混合的复合材料非常多，沥青材料遇到高温很容易散发异味，车子作为代步工具，每天都要使用的，长期在车上会影响自己与家人的身体健康，家人的健康比材料差价重要多了。车友们选择隔音一定要选择环保的丁基橡胶材料，比较知名的品牌有大能、安博士等。9 l4 r# c* r9 Z8 ~: \
施工隔音并非一定要进行全车隔音，可以针对性下定隔音方案，更加高效处理重点噪音来源，高效，性价比很好，前提是要找有丰富经验的施工店家。这样就可以在不用花费很多钱的情况下得到较好的效果。: e1 |8 }- |" t: D# P7 v- g6 j