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标题: 马自达睿翼2.5L刷ecu升级，提升动力 [打印本页]
作者: 艾森ECU    时间: 2013-12-24 14:39
标题: 马自达睿翼2.5L刷ecu升级，提升动力
自从艾森刷ecu升级通过测试公布完全能够解决睿翼2.5这款车4档换档顿挫这个通病之后，就有车主陆续的到店刷ecu升级，外地车主更是选择了上门服务的升级方式。
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福建车主钟先生联系艾森总部，希望艾森提供上门服务，为他的睿翼2.5刷ecu升级。钟先生对艾森充满了信任，把车子交给工程师后就放心的回到了居住的地方。6 s) R1 g8 J. j# s: p  [' z5 c; J) V

" a+ I; Y' {  b- x& y工程师对车子进行初步的检测，认定没有故障，可以升级。由于日系车不能用OBD模式刷ecu升级电脑，所以必须先拆下了原车的行车电脑。连接设备，准备读取数据。
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正在读取数据
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数据读取出来，工程师分析整理后发送至国外总部，由国外工程师进行“一对一”刷ecu升级调校，一个小时左右，数据由国外传回。艾森工程师立即写入原车电脑，刷ecu升级完毕。（139o4o9361o）
: c  R+ {4 e8 k, R$ [: u$ N7 O刷ecu升级前后的参数对比3 S3 f% R( ^  X+ K8 W2 m# a
原始参数：马力169HP，扭矩226NM
1 E# L. d- A/ U0 d6 B# N0 C# C* Q艾森效果：马力187HP，扭矩246NM* ?/ g0 x7 }1 u! w) ~
刷ecu升级完成后，艾森工程师向钟先生出示了质保卡和正版程序授权卡。（139o4o9361o）
% ]) [( s; }) {4 ?. U* x; d. V3 _在售后的回访中，钟先生向艾森客服人员描述：“低扭的时候效果很好，油门也轻了，不过遗憾的是还没有时间去体会最大时速的效果。”艾森客服部会继续关注这款车···



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